飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。

飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。


相关考题:

有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是A.减小摩擦阻力B.减小压差阻力C.减小诱导阻力

减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力

减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力

飞机采用翼梢小翼是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

合理布局飞机结构的位置,是为了减小().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

飞机设计成流线型外形是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

飞机加装整流片是为了减小()A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

翼尖小翼的功用是()A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小干扰阻力

将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其诱导阻力

有些飞机的其尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是().A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小于扰阻力

翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力,因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力,这种说法().A、正确B、不正确C、无法判断

翼梢小翼可以()A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角

机翼翼梢小翼减小阻力的原理().A、减轻翼梢旋涡B、减小气流下洗速度C、保持层流附面层D、减小附面层内气流流速的横向梯度

翼尖小翼的作用是为了()A、在相同翼展时提供更大的机翼面积B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力

梢小翼可以()。A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角

单选题飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A粘性摩擦阻力B粘性摩擦阻力C干扰阻力D诱导阻力

单选题飞机加装整流片是为了减小()A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

单选题飞机设计成流线型外形是为了减小()A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

判断题飞机加装翼梢小翼是为了减小摩擦阻力A对B错

单选题翼尖小翼的功用是()A减小摩擦阻力B减小压差阻力C减小诱导阻力D减小干扰阻力

判断题飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。A对B错

单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小()A粘性摩擦阻力B摩擦阻力C干扰阻力D诱导阻力

判断题飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。A对B错