合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.

  • A、摩擦阻力
  • B、压差阻力
  • C、诱导阻力
  • D、干扰阻力

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飞机采用跨声速面积律技术技术是为了减小黏性摩擦阻力。()
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无人机前轮偏转的目的()。A.主要是为了地面托飞机B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向C.前轮摆震时减小受力
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飞机迎角减小，压力中心的位置会A.前移B.后移C.保持不变
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飞机迎角减小，压力中心的位置会（）A、前移B、后移C、保持不变
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减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力
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将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其摩擦阻力。
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飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
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减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
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飞机加装整流片是为了减小（）A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
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将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
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将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
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飞机的操纵面属于：（）.A、次要结构B、主要结构C、构成流线外形以减小阻力的结构D、承受飞行载荷的结构
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影响飞机重心位置的因素（）A、货物的装载情况B、乘客的位置C、燃油的数量及消耗D、飞机的结构型
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飞机制造和维修时，常对飞机结构采用某种站位编码系统，其功用是（）A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构
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在飞机结构上开口是为了满足（）。A、飞机结构疲劳强度的要求B、飞机刚度的要求C、使用和维护的要求D、气动外形的要求
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无人机前轮偏转的目的（）A、主要是为了地面拖飞机B、保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向C、前轮摆振时减小受力
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合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力
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变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了（）A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁
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为了用较少重量的压舱物达到调整重心位置的目的，压舱物通常都放在什么位置？（）A、飞机结构可以承受重量的地方。B、飞机上最前面或最后面的位置。C、靠近飞机重心的位置。D、飞机上有足够空间放置重物的地方。
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飞机升降舵的后缘通常安装有配平片，其主要作用是为了消除或减小（）A、升降舵的铰链力矩B、飞机的俯仰力矩C、水平尾翼的的俯仰力矩
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飞机上控制直流电路用的接触器的触点通常采用双断点结构，这是为了（）A、减小接触电阻B、增大触点允许的负载电流C、便于熄灭电弧D、增加触点结构的机械强度
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单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A粘性摩擦阻力B粘性摩擦阻力C干扰阻力D诱导阻力
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判断题飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。A对B错
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单选题飞机加装整流片是为了减小（）A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力
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判断题超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。A对B错
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判断题飞机加装翼梢小翼是为了减小摩擦阻力A对B错
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判断题飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。A对B错
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