用增加带轮表面粗糙度提高带传动的传递功率是不合适的。 () 此题为判断题(对，错)。
由于不能完全避免带与带轮之间的______,因此带传动的传动比______。
V形带传动工作时产生弹性滑动的原因是( )。A.带与带轮之间的摩擦系数太小B.带轮的包角太小C.紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形D.带轮的转速有波动
带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。A对B错
带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
为了提高带传动的有效园周拉力，可以增加（）A、初拉力B、带速C、摩擦系数D、小轮包角E、传动比
传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A、传动带不是绝对挠性件B、传动带与带轮间的摩擦系数偏低C、传动带的紧边与松边拉力不等D、传动带绕过带轮产生离心力
下列（）措施中，不能提高V带传动传递功率的能力A、增大中心距B、适当增加带的初拉力C、加大带轮直径D、减小带轮槽两侧面的粗糙度
提高带传动功率的有效措施有（）。 1.提高初拉力 2.增加带与轮之间的摩擦系数 3.增加小带轮的包角 4.采用铸铁带轮 5.增加带轮表面粗糙度 6.减小中心距A、1.2.3B、2.3.4C、3.4.5D、4.5.6
带传动主要依靠（）来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触之间摩擦力D、带的初拉力
用（）提高带传动传递的功率是不合适的。A、适当增大预紧力B、增大轴间距C、增加带轮表面粗糙度D、增大主动轮基准致敬
在带传动中，弹性滑动产生的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。
带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（）A、带与带轮之间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的弹性与紧边和松边存在拉力差D、带传动的中心距大
带传动是依靠（）来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力
提高带传动工作能力的措施有（）A、提高带与带之间的摩擦系数B、增大包角C、.减小带与带之间的摩擦系数D、减小包角
不能提高带的传动能力的措施是（）A、增加摩擦系数B、增大包角C、增加初拉力D、增加带速
判断题增加带与带轮之间的摩擦系数可有效提高带传动功率。A对B错
单选题下列（）措施中，不能提高V带传动传递功率的能力A增大中心距B适当增加带的初拉力C加大带轮直径D减小带轮槽两侧面的粗糙度
单选题传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A传动带不是绝对挠性件B传动带与带轮间的摩擦系数偏低C传动带的紧边与松边拉力不等D传动带绕过带轮产生离心力
单选题带传动是依靠（）来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力B带与带轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力D带的松边拉力
判断题增加带与带轮之间的摩擦系数不能提高带传动功率。A对B错
单选题提高带传动功率的有效措施有（）。 1.提高初拉力 2.增加带与轮之间的摩擦系数 3.增加小带轮的包角 4.采用铸铁带轮 5.增加带轮表面粗糙度 6.减小中心距A1.2.3B2.3.4C3.4.5D4.5.6
单选题带传动主要依靠 （）来传递运动和功率的A带与带轮接触面之间的正压力B带的紧边拉力C带与带轮接触之间摩擦力D带的初拉力