柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。 A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良
大曲在生产过程中,高品温坚挺时间(),糖化力愈低。 A、愈短B、愈长C、愈高D、愈低
发电机风温过高可能会引起绝缘损坏,所以发电机风温越低越好。()
发动机点火时间滞后，可能会造成缸温（），排温（）。
在点火和停炉过程中，汽包上、下壁温的情况是（）。A、上高下低；B、中高下低；C、下高上低；D、中高上低。
下列因素中，不会影响发动机缸温的是（）。A、空燃比B、浓度C、气门间隙D、排温
下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。A、要使气门开度大，必须减小气门间隙B、要使气门开度大，必须增大气门间隙C、排气门开度大，可能造成排温偏高D、进气门开度小，可能造成缸温偏低
瓦斯气含水较多，如果不进行脱水处理，长期下去可能会造成缸内积垢过多，从而导致缸温高。
在我国传统的加热炉设计中，供热方式是“低钢温时快加热，高钢温时慢加热，均钢温时不加热”。这种供热方式不尽合理，其结果是氧化烧损严重、加热时间长、能耗高、产量低，属传统的“三低一高”加热炉。
汽轮机启动时上、下缸温变化为（）。A、上缸高；B、下缸高；C、一样高；D、交替变化。
（）和（）促进黄瓜雌花分化。A、低夜温、短日照B、低夜温、长日照C、高夜温、短日照D、高夜温、短日照
主机缸径（）200mm的应装有排温表。A、小于等于B、大于等于C、等于
柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。
柴油机后燃时间长，表现为排温高，热效率下降，经济性变差。
汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A、燃油消耗率高、排温低B、燃油消耗率高、排温高C、燃油消耗率低、排温高D、燃油消耗率低、排温低
以下哪项不会是造成冷却系过热的原因（）A、冷却系中水量不足B、点火时间太晚C、节温器主阀门打不开D、节温器未装
当康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器发生故障时，会出现（）.A、可能导致高水温B、可能导致长时间低水温C、可能会增加燃油消耗D、以上都有可能
设计动压向心滑动轴承时，若宽径比B/d取得较大，则（）A、轴承端泄量小，承载能力高，温升低B、轴承端泄量小，承载能力高，温升高C、轴承端泄量大，承载能力高，温升低D、轴承端泄量大，承载能力低，温升低
ECU有哪些保护电路？A、超速、超温、过压、低滑油温度B、超速、超温、过压、高滑油压力C、超速、超温、过压、高滑油温度D、低速、超温、过压、低滑油压力
330MW机组中压缸冲转需要投入高旁、低旁、三级减温。（）
汽轮机的低压缸喷水减温可以减少机组启动初期因蒸汽流量低而造成的低压末级叶片产生的鼓风摩擦。（）
单选题以下哪项不会是造成冷却系过热的原因（）A冷却系中水量不足B点火时间太晚C节温器主阀门打不开D节温器未装
单选题当康明斯KTA-l9G2型柴油机节温器发生故障时，会出现（）.A可能导致高水温B可能导致长时间低水温C可能会增加燃油消耗D以上都有可能
单选题汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A燃油消耗率高、排温低B燃油消耗率高、排温高C燃油消耗率低、排温高D燃油消耗率低、排温低