进料汽油中有过量的烯烃,可能会造成反应器飞温。

进料汽油中有过量的烯烃,可能会造成反应器飞温。


相关考题:

重整进料芳烃潜含量下降,如不及时调整,可能会造成()。 A、重整氢纯度下降B、汽油辛烷值下降C、反应总温降下降D、重整催化剂暂时性中毒

反应器出现超温超压现象,造成反应系统(),进料阀关闭,反应器进料中断 A.正常停车B.长期停车C.检修停车D.紧急停车

下列选项中,不属于导致汽油产品硫含量超高的原因的是()。A、吸附剂活性不足B、氢油比太低C、进料硫的形式改变,脱硫速度降低D、原料汽油中有过量烯烃

汽油吸附脱硫反应器发生飞温时,对()有影响。A、吸附剂性能B、反应器材料C、产品质量D、安全生产

汽油吸附脱硫装置反应器内强放热反应是()。A、硫的吸附B、烯烃加氢C、烯烃加氢异构化D、吸附剂还原

碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。A、进料中乙烯浓度过高B、进料中乙炔含量过低C、进料中氢气浓度过高D、进料中碳三组分过高

催化裂化汽油辅助反应器改质降烃技术可使催化汽油烯烃含量降低到()以下。

反应器出现()后,对反应器的测温元件进行校验,若出现故障,则检修或更换测温元件。A、反应B、进料C、飞温D、泄漏

氢反应器发生飞温,主要是因为反应中有()存在造成的。A、吸热反应B、放热反应C、加氢反应D、脱硫反应

加氢反应器发生飞温非常危险,应避免发生飞温。

裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低

加氢原料烯烃含量增加是造成反应器床层温升降低的原因之一。()

关于加氢缓蚀剂说法正确的是()。A、防止烯烃的聚合B、防止汽油氧化C、脱除反应器进料中的砷组分D、缓蚀防腐作用

催化汽油中的烯烃含量高,对操作的影响为()。A、产品辛烷值降低B、反应器温升增加C、吸附剂永久失活D、加热炉负荷增加

吸附剂的活性太高、氢油比太低都可能会造成反应器飞温。

当原料中烯烃含量变大,易造成()。A、产品硫含量上升B、反应器飞温C、反应器温度变低D、辛烷值损失变大

下列选项中,能造成反应器飞温的原因是()。 ①吸附剂活性太高 ②进料温度太高 ③氢油比太高 ④进料汽油含有过量烯烃A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④

催化汽油烯烃含量高,所以直接进料有很大温升。

催化剂不钝化,反应器进料时,催化剂床层可能会发生飞温。

在关闭碳二加氢反应器旁路的同时,必须确保同时打开反应器进料和出料,防止()。A、裂解气压缩机喘振B、反应器飞温C、反应器出口不合格D、裂解气压缩机出口超压

冷箱系统第四分离罐满会造成甲烷化反应器飞温。

造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些?

碳二加氢反应器发生飞温不会造成()。A、催化剂晶格破坏B、反应器受损C、乙烯放火炬D、脱乙烷塔停车

反应器烧焦前蒸汽恒温过短,烧焦时可能会()。A、床层无温升B、床层烧焦不彻底C、床层无法烧焦D、床层飞温

反应器出现超温超压现象,造成反应系统(),进料阀关闭,反应器进料中断A、正常停车B、长期停车C、检修停车D、紧急停车

反应器压力高的影响因素有()。A、进料量过大B、进料量小C、原料中烯烃含量低D、冷剂量大

单选题反应器压力高的影响因素有()。A进料量过大B进料量小C原料中烯烃含量低D冷剂量大