压缩机入口应选()式调节阀。加热炉燃料气系统应选用()式调节阀。
加热炉的燃料油(气)系统,燃料流量调节阀应选用( )。 A.气开阀B.气关阀C.气开气关阀均可D.以上全对
加热炉燃料油调节阀一定要选用气开阀,这是从()角度考虑。 A、规模B、炉型C、安全操作D、操作方便
加热炉燃料管线上的调节阀必须是()。 A、风开阀B、风关阀C、双程调节阀D、截止阀
在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。此题为判断题(对，错)。
装置净化风中断，下列说法错误的是( )。A、各加热炉的燃料气调节阀将关闭B、进料调节阀将事故关闭C、注水泵出口压力调节阀将事故关D、新氢进装置的压力调节阀为事故开
加热炉的燃料油（气）系统，调节阀应选（）。A、气开阀B、气关阀C、气开、气关阀均可
下列应选用风开阀的是（）。A、加热炉的进料系统B、加热炉的燃料油系统C、压缩机旁路调节阀D、压缩机入口调节阀
加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于0.4MPa（表），且无低压自动保护仪表时，应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设置（）
在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下，开大燃料气火嘴阀门，燃料气（）。A、压力将不变B、压力将变大C、压力将下降D、出现带液现象
加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于（）MPa，且无低压自动保护仪表时，应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设阻火器。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。
加热炉的燃气系统应选用（）式调节阀，加热炉的进料系统应选用（）式调节阀。A、气开、气关B、气开、气开C、气关、气关D、气关、气开
在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下，开大加热炉的鸳鸯阀，燃料气压力将（）A、不变B、变大C、下降D、无法判断
压缩机入口应选气开式调节阀，加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀。
加热炉的燃料油（气）系统，应选用（）式的调节阀（气动）。
在对加热炉的控制方案中，将燃料作为操纵变量的调节阀应选择（）。A、气关阀B、气开阀C、气开、气关阀均可D、应根据控制器的作用方式来选择
单选题在对加热炉的控制方案中，将燃料作为操纵变量的调节阀应选择（）。A气关阀B气开阀C气开、气关阀均可D应根据控制器的作用方式来选择
问答题加热炉燃料调节阀是风开阀还是风关阀？为什么？
单选题加热炉燃料油调节阀一定要选用气开阀，这是从（）角度考虑。A规模B炉型C安全操作D操作方便
单选题加热炉的燃料油（气）系统，调节阀应选（）。A气开阀B气关阀C气开、气关阀均可