在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。此题为判断题(对，错)。

在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在下述情况下,应选用何种作用方式的气动调节阀()。 A.加热炉的燃料油(气)系统，应选用气开式B.加热炉的进料系统，应选用气关式C.油水分离器的排水线上，应选用气开式D.容器的压力调节，若用排出料调节，应选用气开式;若用进入料来调节，应选用气关式
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压缩机入口应选()式调节阀。加热炉燃料气系统应选用()式调节阀。
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加热炉的燃料油(气)系统,燃料流量调节阀应选用( )。 A.气开阀B.气关阀C.气开气关阀均可D.以上全对
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某控制系统采用气动调节阀,要求气源中断时却断阀门以保证系统安全,则应该选用气关阀。() 此题为判断题(对，错)。
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加热炉燃料油调节阀一定要选用气开阀,这是从()角度考虑。 A、规模B、炉型C、安全操作D、操作方便
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在进行加热炉被加热物料出口温度串级控制系统设计时,当主要干扰来自于燃料油或燃料气的热值波动时,应选择()作为串级控制系统的副变量 A、燃料流量B、燃料阀后压力C、炉膛温度
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加热炉燃料油调节阀一定要选用气关阀。() 此题为判断题(对，错)。
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加热炉燃料管线上的调节阀必须是()。 A、风开阀B、风关阀C、双程调节阀D、截止阀
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减压进料加热炉烘炉时，通过减压炉出口温度串级控制减压炉燃料气( )调节阀实现。A、流量B、压力C、压差D、温度
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