在机舱维护手柄中,哪个是常闭触点()A、偏航B、启动C、停机D、变桨

在机舱维护手柄中,哪个是常闭触点()

  • A、偏航
  • B、启动
  • C、停机
  • D、变桨

相关考题:

在机舱维护手柄中,哪些是常开触点()A、偏航B、维护刹车C、停机D、变桨

下列哪些元件属于变桨控制系统().A、维护手柄B、偏航电机C、0度接近开关D、旋转编码器

从塔架上方的人孔可以进入机舱,()在机舱内的顶舱控制柜上,在紧急情况下使用,灭火器(红色)在机舱入口处.A、紧急停机键B、运行按钮C、变桨控制按钮D、偏航控制按钮

在机舱里维护手柄手动变桨三个叶片的角度范围哪个选项是正确的()A、87度至75度B、87度到55度C、87度至70度D、87度至50度

请描述如果变桨系统出现故障(例如1个变桨柜无法正常上电),应该如何做才能使机舱可以偏航?

安全链是一个“串联”硬接点回路,它用于触发紧急停机1和紧急停机2,那么在联合动力UP82-1.5MW安全链种包括:()A、机舱内紧急停机按钮;B、塔架底部紧急停机按钮;C、转子超速传感器;D、机舱振动传感器;E、变桨系统紧急停机触点(接触器);F、PLC控制器触点(接触器);G、解缆限位开关。

在机舱维护手柄中,启动按钮是常闭触点。

机组的自动偏航功能除了()情况外总是处于被执行状态.A、紧急停机B、维护状态C、暴风预警D、变桨电机温度不平衡警告

调试维护手柄时需要测试哪些功能().A、叶轮刹车B、偏航C、变桨测试D、提升机

下列属于变桨控制系统的元件是()A、维护手柄B、偏航电机C、0度接近开关D、旋转编码器

在机舱中使用400伏的用电设备有()A、偏航电机B、液压泵电机C、自动加脂器电机D、变桨电机

机舱维护手柄上的维护刹车按钮是常开触点。

机舱维护手柄上的停机按钮是常开触点。

当机组的安全链断裂时,机组的变桨系统可以通过机舱维护手柄进行变桨。

机舱维护手柄上的启动按钮是常闭触点。

机舱维护手柄可以使单个个叶片同时向0度或90度变桨。

下面哪些操作属于变桨系统的控制方式()。A、自动变桨B、手动变桨C、强制手动变桨D、机舱维护手柄变桨

机舱维护手柄变桨的范围为().A、0--90B、57--87C、5--87D、-2--95

机舱维护手柄有如下哪些功能键() .A、偏航功能键B、急停功能键C、变桨功能键D、启动功能键

多选题调试维护手柄时需要测试哪些功能().A叶轮刹车B偏航C变桨测试D提升机

多选题机舱维护手柄有如下哪些功能键() .A偏航功能键B急停功能键C变桨功能键D启动功能键

问答题请描述如果变桨系统出现故障(例如1个变桨柜无法正常上电),应该如何做才能使机舱可以偏航?

多选题机组的自动偏航功能除了()情况外总是处于被执行状态.A紧急停机B维护状态C暴风预警D变桨电机温度不平衡警告

多选题安全链是一个“串联”硬接点回路,它用于触发紧急停机1和紧急停机2,那么在联合动力UP82-1.5MW安全链种包括:()A机舱内紧急停机按钮;B塔架底部紧急停机按钮;C转子超速传感器;D机舱振动传感器;E变桨系统紧急停机触点(接触器);FPLC控制器触点(接触器);G解缆限位开关。

单选题从塔架上方的人孔可以进入机舱,()在机舱内的顶舱控制柜上,在紧急情况下使用,灭火器(红色)在机舱入口处.A紧急停机键B运行按钮C变桨控制按钮D偏航控制按钮

多选题下列哪些元件属于变桨控制系统().A维护手柄B偏航电机C0度接近开关D旋转编码器

判断题在机舱维护手柄中,启动按钮是常闭触点。A对B错