机舱维护手柄上的维护刹车按钮是常开触点。

机舱维护手柄上的维护刹车按钮是常开触点。


相关考题:

在三相异步电动机的直接启停控制电路中,为了实现启动按钮的自锁,应()。 A、把接触器的辅助常闭触点与启动按钮相并联。B、把接触器的辅助常开触点与启动按钮相并联。C、把接触器的辅助常闭触点与启动按钮相串联。D、把接触器的辅助常开触点与启动按钮相串联。

所谓常开触点,是指按钮末被按下时处于()位置状态的触点。

所谓常开触点,是指按钮末被按下时处于()状态的触点。A闭合;B断开;C中间位置。

自动控制系统中使用的启动按钮具有()触点。A常闭触点;B常开触点;C常开或常闭触点;D常开和常闭触点。

什么是按钮的常开触点、常闭触点?

在机舱维护手柄中,哪些是常开触点()A、偏航B、维护刹车C、停机D、变桨

在机舱维护手柄中,启动按钮是常闭触点。

调试维护手柄时需要测试哪些功能().A、叶轮刹车B、偏航C、变桨测试D、提升机

在维护状态下,维护手柄上的PITCH旋钮控制风机向左或向右偏航.

快速制动的条件之一为方式方向手柄()。A、只处于ATO位置B、只处于前进位置C、常开触点15-16闭合D、常开触点15-16闭合

启动按钮触点上NO标识的含义是()。A、常开触点B、常闭触点C、启动按钮D、停止按钮

在机舱维护手柄中,哪个是常闭触点()A、偏航B、启动C、停机D、变桨

机舱维护手柄上的停机按钮是常开触点。

当机组的安全链断裂时,机组的变桨系统可以通过机舱维护手柄进行变桨。

机舱维护手柄上的启动按钮是常闭触点。

机舱维护手柄可以使单个个叶片同时向0度或90度变桨。

对控制按钮的定期维护、检修的内容主要有()。A、在运动件上加油润滑B、清除触点表面过量的氧化物C、用粗砂纸和粗锉刀处理触点表面污物D、检查弹簧弹力是否正常

为了能在多地控制同一台电动机,多地的启动按钮、停止按钮应采用启动按钮常开触点并接。停止按钮的常闭触点串联的解法

电气控制中,常用的自锁控制是将被控电器元件的()与启动控制信号并联。A、常开触点B、常闭触点C、启动按钮D、停止按钮

为了实现生产设备的多点控制,接线的组成原则是()A、各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点串联B、各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点并联C、各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点并联D、各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点串联

机舱维护手柄变桨的范围为().A、0--90B、57--87C、5--87D、-2--95

按钮的常开触点是指()A、指按钮未被按下时处于断开状态的触点B、指按钮未被按下时处于闭合状态的触点C、指无论按钮按与不按一直处于断开的触点

单选题为了实现生产设备的多点控制,接线的组成原则是()A各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点串联B各启动按钮的常开触点并联,各停止按钮的常闭触点并联C各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点并联D各启动按钮的常开触点串联,各停止按钮的常闭触点串联

单选题按钮开关常开触点符号是()ASBBSQCKTDKS

多选题调试维护手柄时需要测试哪些功能().A叶轮刹车B偏航C变桨测试D提升机

单选题松开按钮时,动作情况为()A常闭触点断开,常开触点闭合B常开触点断开,常闭触点闭合C常开和常闭触点都断开D常开和常闭触点都闭合

判断题在机舱维护手柄中,启动按钮是常闭触点。A对B错