V52通过2个，V80通过（）个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。A、3B、4C、2D、1

V52通过2个，V80通过（）个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合。

  • A、3
  • B、4
  • C、2
  • D、1

相关考题：

偏航内齿圈和小齿轮检查项目有哪些？
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偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件，通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。
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手动偏航时,应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离,工具、衣服、手套等物品要远离旋转和移动的部件.
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当手动偏航时，应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离，（）等物品要远离旋转和移动的部件。
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偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。
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确认偏航电动刹车力矩，每隔（）个月，通过Allen钥匙将（）插入到马达的上部，正好在叶片之间，并且检查（）是否接近设定值。Tecnotrans偏航齿轮力矩是（）–Ingetrans偏航齿轮力矩是（）Nm。
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偏航驱动装置共有4组，每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是（），以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。
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为了使得机舱在偏航过程中平稳精确，小齿轮与大齿圈之间的侧隙应保证在（）之间。
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简述偏航小齿轮的检查与维护。
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偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。
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邦飞利偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为（）mm。A、0.7—1.2；B、0.3—0.5；C、0.5—1.2；D、0.3—0.7
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ZOLLERN偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为（）mm。A、0.7—1.2；B、0.3—0.5；C、0.5—0.7；D、0.3—0.7
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四个偏航小齿轮与（）啮合并围绕着它旋转的，从而带动整个机舱旋转。
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风电机组偏航噪声出现的原因（）。A、润滑油缺少B、偏航阻尼力矩过大C、齿轮损坏D、偏航驱动油位过低
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偏航系统一般为电动机驱动，通过速比非常大的行星减速器以调向小齿轮与偏航回转支撑的外齿轮啮合，那么偏航电动机一般为（　）个。A、1个B、2-3个C、3-5个D、5个以上
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机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.
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为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.
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偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。
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填空题偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。
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判断题偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件，通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。A对B错
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填空题机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.
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判断题手动偏航时,应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离,工具、衣服、手套等物品要远离旋转和移动的部件.A对B错
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单选题偏航系统一般为电动机驱动，通过速比非常大的行星减速器以调向小齿轮与偏航回转支撑的外齿轮啮合，那么偏航电动机一般为（　）个。A1个B2-3个C3-5个D5个以上
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单选题偏航驱动机构包括（）.A一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮C一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱D偏航电机，偏航刹车、偏航轴承
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填空题当手动偏航时，应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离，（）等物品要远离旋转和移动的部件。
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填空题偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。
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判断题为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.A对B错
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