国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是()。A.最低燃油量和气象情报B.配载平衡数据C.飞行签派员
国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息?A.飞行按照时刻装载的证明B.最低燃油量和航班号C.公司或组织名称
南航国内出发航班开始使用EFB（电子放行）后，正常情况下，外站航务代理需要提供资纸质运行资料（签派放行单、气象文件、PIB、计算机飞行划等）。
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）。A、气象情报和预告B、全部机组成员名单C、最低燃油量
如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？（）A、修订后的飞行/签派放行单B、最初的签派放行单C、合格证持有人运行手册
国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？（）A、飞行按照时刻装载的证明B、最低燃油量和航班号C、公司或组织名称
在任何国内运行的航班上必须携带的文件副本是（）.A、装载舱单和签派放行单B、签派放行单和重量平衡单C、签派放行单、装载舱单和飞行放行单
国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？
运行指挥中心授权分子公司具有签派放行资格时，应该按照哪个检查单对分子公司运行指挥部进行审核？（）A、《南航签派业务授权工作检查单》B、《南航签派业务延伸下放工作检查单》
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）
国际性航空承运人必须携带上飞机的文件副本有？（）A、装载舱单、飞行计划、签派单B、签派放行单、飞行计划、重量和平衡放行单C、签派放行单、装载舱单
飞行签派手册中对于延程运行备降场放行时对预报风的描述该怎样？
国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本？（）A、签派放行单、飞行计划、重量和平衡放行单B、装载舱单、飞行计划、签派放行单C、签派放行单、装载舱单
国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为（）
国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）.A、最低燃油量和气象情报B、配载平衡数据C、飞行签派员
国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行？
问答题在实际运行中当发生哪些情况时，须对原始签派放行单进行修改、更新或签署一个新的放行单？
判断题更改签派放行单可以通过ACARS传送（）A对B错
问答题国内、国际定期载客运行的签派放行单有哪些内容？
单选题运行指挥中心授权分子公司具有签派放行资格时，应该按照哪个检查单对分子公司运行指挥部进行审核？（）A《南航签派业务授权工作检查单》B《南航签派业务延伸下放工作检查单》
单选题《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A3小时B2小时C1小时D30分钟