南航国内出发航班开始使用EFB（电子放行）后，正常情况下，外站航务代理需要提供资纸质运行资料（签派放行单、气象文件、PIB、计算机飞行划等）。
南航国内出发航班开始使用EFB（电子放行）后，正常情况下，外站航务代理需要提供资纸质运行资料（签派放行单、气象文件、PIB、计算机飞行划等）。
相关考题：
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟
当满足下列哪种情况时，飞行跟踪系统会在主界面产生EFB的未下载告警。（）A、超过了设置时间机组仍未下载所需放行资料B、该航班为EFB下载监控航班池中的航班C、全部EFB下载状态由“已下载”变成“未下载”（即签派员重新发送了飞行计划）D、全部
单选题《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A3小时B2小时C1小时D30分钟
单选题当满足下列哪种情况时，飞行跟踪系统会在主界面产生EFB的未下载告警。（）A超过了设置时间机组仍未下载所需放行资料B该航班为EFB下载监控航班池中的航班C全部EFB下载状态由“已下载”变成“未下载”（即签派员重新发送了飞行计划）D全部
单选题南航正在推进EFB使用功能的有：（）A电子放行功能，电子任务书功能，气象应用，性能计算B电子放行功能，性能计算C电子检查单D电子航图