抽油杆断脱后的悬点载荷实际是断脱点以上()的重量。 A、抽油杆柱B、液柱C、抽油杆和液柱D、抽油杆柱在液体中
上冲程开始后,液柱载荷由油管逐加载于活塞上,并引起抽油杆柱的弹性伸长和油这柱的伸长。() 此题为判断题(对，错)。
抽油机冲速利用率对()无影响。 A、工作制度B、泵效C、惯性载荷D、抽油杆柱重量
在计算悬点载荷时,一般只考虑抽油杆柱的重力、液柱的重力;而不去考虑抽油杆柱引起的惯性载荷。() 此题为判断题(对，错)。
抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的()的重量。 A、抽油杆B、液柱C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中
一抽油井套压高、油压低、泵效为0,示功图细长条形,在下静载线下方附近,原因是( )。 A、抽油杆断脱B、泵阀严重漏失C、连喷带抽D、气体影响
抽油机冲次利用率对()影响。 A、工作制度B、泵效C、惯性载荷D、抽油杆柱重量
计算悬点载荷时，一般只考虑抽油杆柱的重力、液注的重力以及抽油杆柱引起的静载荷。此题为判断题(对，错)。
抽油井实测示功图上可以计算（）参数。A、负荷计算，泵的理论排量B、抽油杆柱重力C、泵效D、液柱重力E、上、下理论负荷线高度F、冲程损失
抽油杆柱又在不停地在作周期性的强迫振动，当在抽油杆柱的运动过程中产生冲击载荷时，极易引发抽油杆柱的自由振动。（）
惯性载荷引起的抽油杆柱的变形可使柱塞冲程（），但通常不用增加惯性载荷的方法提高泵效。
理论条件下泵活塞上行时，应考虑悬点所受载荷有（）。A、抽油杆柱在液体中的重力与活塞以上的液柱重力B、抽油杆柱的重力与活塞以下的液柱重力C、抽油杆柱的重力D、活塞以上的液柱重力
悬点静载荷主要有（）。A、抽油杆柱载荷B、液柱载荷C、沉没压力D、井口回压E、油管载荷
由于抽油机运转时驴头带着抽油杆柱和液柱做变速运动，因而产生杆柱和液柱的惯性力称为（）。A、最大载荷B、最小载荷C、静载荷D、动载荷
抽油机在下死点处的悬点静载荷为（）。A、抽油杆柱在液体中的重量B、抽油杆柱在空气中的重量C、泵柱塞以上液柱的重量D、泵筒内液体的重量
抽油杆和液柱所受的重力以及液柱对抽油杆柱的浮力所产生的悬点载荷称为（）。A、摩擦载荷B、惯性载荷C、静载荷D、动载荷
在理想情况下，只考虑驴头所承受的（），引起的抽油杆柱和油管柱弹性变形，而不考虑其他因素的影响，所绘制的示功图叫理论示功图。A、静载荷B、静载荷和液柱载荷C、静载荷和抽油杆柱载荷D、静载荷、液柱载荷和抽油杆柱载荷
抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的（）重量。A、抽油杆B、液柱C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中
抽油机从上死点开始下行后，液柱载荷逐渐地由活塞转移到油管上，由此引起抽油杆柱（）和油管的（）。A、伸长、缩短B、缩短、弹性伸长C、伸长、伸长D、缩短、长度不变
抽油杆在传递动力过程中承受的静载荷有（）。A、抽油杆柱本身在液体中的重量B、抽油杆在运动中受的磨擦力C、抽油杆和液体的惯性载荷D、抽油杆弹性形变引起的振动载荷
当抽油机悬点载荷开始上行时，游动凡尔关闭，液柱重量由油管转移到抽油杆上，从而使抽油杆伸长，油管（）。
抽油杆是（）抽油装置中的一个重要组成部分，通过抽油杆柱将抽油机的动力传递到深井泵活塞上，使深井泵活塞往复运动。A、油阀B、潜油泵C、电动泵D、有杆泵
抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的（）的重量。A、抽油杆B、液注C、抽油杆柱D、抽油杆柱在液体中
抽油机悬点承受的载荷主要来源于（）。A、抽油杆B、液柱C、惯性D、摩擦E、振动
驴头带动抽油杆运动过程中，抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时，游动几尔打开，油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上，所以，下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力，即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中，游动凡尔关闭，抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响，所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。（）