为保证进缸充量的数量,一般要求平均进气马赫数大于或等于0.5。

为保证进缸充量的数量,一般要求平均进气马赫数大于或等于0.5。


相关考题:

气瓶的充装量()气瓶容积与充装系数乘积的计算值。A、不得大于B、不得小于C、大于等于

四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为:A.大于180°B.等于180°C.小于180°D.等于90°

合理组织换气过程的目的是()A、最大限度地吸入新鲜充量B、保证各缸进气压力均匀C、减少换气损失D、在缸内形成合理的流场,以控制混合气形成和燃烧

四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为()A、大于180°B、等于180°C、小于180°D、等于90°

提高充气效率的措施是()。A、增大进气马赫数B、增加气门的数目C、较大的冲程缸径比D、增大对进气充量的加热

气相色谱进样室温度要求一般为()。

为了保证柴油机缸套的使用寿命,在使用过程中应保持()的清洁。A、排气B、进气C、进油D、进水

设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。

气瓶的充装量()气瓶产品规定的充装量。A、不得大于B、不得小于C、大于等于

提高充量系数可采用的措施有()。A、提高进气压力B、提高进气温度C、减少进气阻力D、提高排气压

什么是气门口平均进气马赫数Mam?说明φc随Mam变化的规律及原因,为什么Mam大于0.5就使φc急剧下降?

关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是()A、泵气损失等于进气损失加进气损失B、泵气损失属于机械损失C、泵气损失大于换气损失D、泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和

发动机的进气马赫数Ma的定义是();当马赫数大于0.5时,充气系数会()。

提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A、降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()A、进气过程B、排气过程C、换气过程D、扫气过程

汽轮机高中压缸进汽区上下金属温差大于或等于(),禁止联合循环启动。

气(油)缸为浮动连接,气(油)缸的进、出气(油)管采用高压胶管。

主飞行显示上什么时候显示马赫数()A、一直都显示B、当空速大于或等于0.4马赫时C、当空速大于或等于0.5马赫时D、当空速大于或等于0.6马赫时

填空题发动机的进气马赫数Ma的定义是();当马赫数大于0.5时,充气系数会()。

判断题为保证进缸充量的数量,一般要求平均进气马赫数大于或等于0.5。A对B错

单选题提高充量系数可采用的措施有()。A提高进气压力B提高进气温度C减少进气阻力D提高排气压

单选题下列因素由于引起进气终了时温度的变化,影响充量系数的不正确说法()。A柴油机负荷增大,壁温升高,则充量系数下降B气缸冷却水温度升高,壁温升高,则充量系数下降C气缸尺寸增大,进气温度降低则充量系数升高D残余废气系数增大,进气温度降低,则充量系数升高

单选题提高充气效率的措施是()。A增大进气马赫数B增加气门的数目C较大的冲程缸径比D增大对进气充量的加热

单选题气瓶的充装量()气瓶产品规定的充装量。A不得大于B不得小于C大于等于

多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T

问答题什么是气门口平均进气马赫数Mam?说明φc随Mam变化的规律及原因,为什么Mam大于0.5就使φc急剧下降?

单选题四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为()A大于180°B等于180°C小于180°D等于90°