机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时,转向轮转向后应有一定的回正能力() 此题为判断题(对，错)。
机动车(两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外)转向轮转向后 应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。此题为判断题(对，错)。
前轮定位正确能使汽车保持直线行驶稳定、转向轻便、转向后自动回正，能减少轮胎和转向系零件的磨损。此题为判断题(对，错)。
对于前轮转向的汽车，由于前轮的回正力矩大于后轮的回正力矩，因此，前、后轮回正力矩共同作用的结果是，具有增大汽车不足转向量的趋势。（ ）此题为判断题(对，错)。
主销内倾角的存在，使汽车转向时（）A、车身升高B、车身降低C、转向后不能自动回正D、转向后能够自动回正
机动车（两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外）转向轮转向后应能（），以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。（）
货车正常行驶时，转向轮转向后应有一定的回正能力，以使货车具有稳定的直线行驶能力。
汽车的转向操纵系统应具备（）。A、适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶性能C、转向后能自动回正D、正常的中性转向特性
转向轮转向后应能自动回正，行驶中允许转向盘有轻微摆振。
汽车的转向操纵系统应具备（）。A、具有适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶能力C、转向后能自动回正D、具有正常的中性转向特性
汽车转向轮应能满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。
主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性，并使汽车转向后，前轮具有（）的作用。A、转向轻便B、自动回正C、轮胎磨损均匀D、防止轮胎偏磨
装用动力转向装置的汽车，转向后，自动回正的能量将大为减弱。
为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。A、前轮前束B、前轮定位C、车轮外倾D、主销内倾
汽车（三轮汽车除外）转向轮向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力
《机动车运行安全技术条件》规定，机动车转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
在液压动力转向系统中，汽车转向后能自动回正的机件是（）。A、活塞B、活塞杆C、回位弹簧D、滑块
判断题汽车转向轮应能满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。A对B错
多选题汽车的转向操纵系统应具备（）。A适度的不足转向特性B保证稳定的直线行驶性能C转向后能自动回正D正常的中性转向特性
判断题转向轮转向后应能自动回正，行驶中允许转向盘有轻微摆振。A对B错
多选题汽车的转向操纵系统应具备（）。A具有适度的不足转向特性B保证稳定的直线行驶能力C转向后能自动回正D具有正常的中性转向特性
单选题主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性，并使汽车转向后，前轮具有（）的作用。A转向轻便B自动回正C轮胎磨损均匀D防止轮胎偏磨
判断题主销后倾的作用是为了保证汽车拖拉机直线行驶的稳定性，并使汽车拖拉机转向后前轮具有自动回正作用。A对B错
单选题主销后倾的目的是（）。A实现汽车拖拉机转向B使车轮具有较大运动空间C保证汽车拖拉机直线行驶的稳定性，并使汽车拖拉机转向后，前轮具有自动回正作用D避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾