冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A、节温器B、温度传感器C、油压表D、电流表

冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。

  • A、节温器
  • B、温度传感器
  • C、油压表
  • D、电流表

相关考题:

汽车温度传感器都包括哪几类。( )A.水温传感器B.进气温度传感器C.燃油温度传感器D.排气温度传感器

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给水温传感器,进气温度信号是各种控制功能的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号是各种控制功能的修正信号。 A、进气温度传感器B、ECUC、水温传感器

氧化锆型氧传感器应安装在( )的位置。A.进气温度高B.进气温度低C.排气温度高D.排气温度低

()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。A、进气温度B、冷却液温度C、燃油温度D、排气温度E、燃烧室温度

增压柴油机中,不同温度下的增压空气密度不同,发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正()。A、进气量B、中冷器温度C、修正增压压力D、喷油量

进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在()上,进气温度传感器监测其温度,并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块(ECM)。A、进气歧管B、空气滤清器C、增压器D、进气总管

温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)

温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A、冷却水温度B、机油温度C、发电机温度D、燃油温度

PCM利用下列输入来进行精确的节温器控制()A、发动机冷却液温度(ECT传感器)B、进气空气温度(T-MAP传感器)C、负载(T-MAP传感器)和车速(VSS/OSS传感器)D、以上都是

阻值随着温度的升高而降低的是()A、附加电阻B、进气温度传感器C、冷却液温度传感器D、排气温度传感器

温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A、机油B、燃油C、排气D、节温器

冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。

汽车温度传感器都包括哪几类。()A、水温传感器B、进气温度传感器C、燃油温度传感器D、排气温度传感器

电控发动机冷却水温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

微机控制电子点火系中()用来测量发动机的进气温度,微机可根据此信号对点提前角进行修正A、进气压力传感器B、空气流量传感器C、冷却水温传感器D、进气温度传感器

用来检查发动机冷却液的温度,进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是()

温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()。A、修正信号B、主控信号C、反馈信号D、以上都正确

电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

多选题汽车温度传感器都包括哪几类。()A水温传感器B进气温度传感器C燃油温度传感器D排气温度传感器

判断题冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。A对B错

多选题阻值随着温度的升高而降低的是()A附加电阻B进气温度传感器C冷却液温度传感器D排气温度传感器

单选题PCM利用下列输入来进行精确的节温器控制()A发动机冷却液温度(ECT传感器)B进气空气温度(T-MAP传感器)C负载(T-MAP传感器)和车速(VSS/OSS传感器)D以上都是

单选题冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A节温器B温度传感器C油压表D电流表

单选题温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A机油B燃油C排气D节温器

单选题温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A冷却水温度B机油温度C发电机温度D燃油温度

问答题温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用?(冷却水温、进气温度、机油温度)