用气体渗漏试验空调压缩机,通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到()MPa。A、0.294B、0.101C、0.402

用气体渗漏试验空调压缩机,通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到()MPa。

  • A、0.294
  • B、0.101
  • C、0.402

相关考题:

低压压力保护开关能在空调系统制冷剂压力较低时,使压缩机不工作。

空调系统中的组成:有压缩机、冷凝器、膨胀阀、高、低压管、制冷剂和()。

某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、空调压缩机簧片阀损坏D、空调压缩机磨损

给空调系统充加制冷剂时,关于采取的预防措施,哪一种说法是正确的()A、当在高压侧充加制冷时,不要运行空调(压缩机)B、从低压侧充加制冷剂C、在高压侧充加制冷剂时,确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D、低压侧冲加制冷剂,加注罐倒立

空调压缩机的作用是将冷媒气体压缩为()左右,压力为()左右的高温高压制冷剂气体。A、70℃,1.3~1.5MpaB、50℃,1.3~1.5MpaC、50℃,1.0~1.3MpaD、70℃,1.0~1.3Mpa

某空调系统当高压侧压力达到规定值后,空调压缩机离合器分离,原因可能为()。A、高压开关致使空调压缩机离合器电路断开B、安全阀起作用导致空调压缩机离合器断路C、空调压缩机损坏

空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()

汽车空调器的()能将制冷剂液体中的气体分离,并滤掉杂质。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶

给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A、当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B、从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

当空调制冷剂压力不足时,空调室内机可能出现()。A、压缩机保护B、结冰C、电流过大D、正常运行

造成空调结冰的原因有()A、制冷系统中充入的制冷剂过少B、环境温度过低C、蒸发器的热交换不良D、压缩机不良

空调压缩机在工作的情况下,可打开空调歧管压力表高压手动阀,向系统加注制冷剂。

经过以上检查,确定故障原因:()A、空调制冷剂压力传感器3脚线路断路B、空调压缩机电磁离合器损坏C、空调制冷剂压力传感器损坏D、空调制冷剂压力传感器电源线路故障

空调器追加制冷剂过多后,系统压力增大,压缩机负荷变大会造成压缩机耗电增大。

制冷剂为R22的空调机的气压捡漏充氮气试验压力为()MPa。A、1.0B、1.2C、1.6D、1.8

空调制冷剂的充注方法是:先从低压端以气体形式注入,并起动发动机和空调压缩机,再以液体形式注入。

以下()不是微机控制空调系统的执行指令。A、压缩机工作参数B、驾驶员的选择功能信号C、压缩机的制冷剂压力D、真空电磁阀的信号

汽车空调装置中,通过()使液体制冷剂变为低压低温的气体。A、蒸发器B、膨胀阀C、压缩机D、冷凝器

有些自动空调系统当制冷剂压力超过设定值时,通过(),是压缩机停转,实现高压保护。

汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()A、蒸发器B、膨胀阀C、冷凝器D、压缩机

制冷剂在空调系统内循环,在()区间其压力低A、臌胀阀-蒸发器B、压缩机-冷凝器C、冷凝器-臌胀阀D、压缩机-蒸发器

单选题给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

单选题给空调系统充加制冷剂时,关于采取的预防措施,哪一种说法是正确的()A当在高压侧充加制冷时,不要运行空调(压缩机)B从低压侧充加制冷剂C在高压侧充加制冷剂时,确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D低压侧冲加制冷剂,加注罐倒立

单选题用气体渗漏试验空调压缩机,通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到()MPa。A0.294B0.101C0.402

单选题以下对变排量空调压缩机的描述,错误的是:()A变排量空调压缩机可采用常啮合的传动方式B当变排量电磁阀断电后,变排量空调压缩机会因润滑不良而损坏C制冷剂排量的控制与变排量空调压缩机内部的曲轴箱压力有关D当变排量空调压缩机出现过载或锁死故障时,其皮带轮的橡胶件能够断开,防止严重的机械故障

多选题某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损

判断题空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()A对B错