在维修汽车电子装置时,用万用表再配合对电路功能的分析,可以很粗略地测试集成电路的好坏,主要采用测试集成电路的引脚电阻或电压两种方法。()

在维修汽车电子装置时,用万用表再配合对电路功能的分析,可以很粗略地测试集成电路的好坏,主要采用测试集成电路的引脚电阻或电压两种方法。()


相关考题:

测量电流时,应将万用表并联在电路中;测量电压时,应将万用表串联在电路上。此题为判断题(对,错)。

汽车专用示波器的万用表功能和专用万用表的功能一样强大() 此题为判断题(对,错)。

判断照明电路有否漏电可以用万用表检测。A对B错

检测安全气囊系统电路时,应用()A、自制试灯B、高阻抗汽车专用电表C、普通万用表D、指针式万用表

用万用表测量电阻时,被测电阻可以在电路中运行。

下列关于万用表说法错误的是()。A、用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应串联在电路中B、用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应并联在电路中C、用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应单点接在电路中D、以上说法都不对

在讨论万用表的使用时,技术人员甲说可以用指针式万用表测量汽车上所有电子元件的电阻值;技术人员乙说,只能用数字式万用表测量汽车上的电子元件的电阻值。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

用万用表的电流挡测量电路的电流时,万用表应()在电路中。A、串联B、并联C、单点接电路D、以上都不对

使用万用表测量电路电阻时,如果电路中混有电容或电感线圈,必须对其进行()后再测量。A、充电B、放电C、隔离D、断开

电路在带电的情况下,可以用万用表电阻档测量。

用万用表测量电阻时,被测的电阻()。A、可以在电路中运行B、电路不能有任何电流C、不能带电

下列关于万用表的电压档说法错误的是()。A、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应串联在电路中B、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应并联在电路中C、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应单点接在电路中D、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表可任意接在电路中

用万用表的电流档测量电流时,万用表应()在电路中。A、串联B、并联C、单点接电路

在使用万用表测量电流量,须将万用表()在电路当中,测量电压时,须将万用表()在电路中。

怎样用万用表测量电流、电压?()A、测量电流时应将万用表串联在被测电路,B、测量电流时应将万用表并联在被测电路。C、测量电流时应将万用表并联在被测电路D、测量电流时应将万用表串联在被测电路

用万用表测电压时,万用表内阻越大,对被测电路工作状态影响越小。

检修汽车电控系统及自动控制装置时,测量电路电压或电阻应选用()万用表。A、普通B、低阻抗C、高阻抗D、摇表

汽车维修用的万用表其内电阻高的主要目的是()。A、为了提高测量精度;B、为了增强测试功能;C、为了防止测试时产生瞬时高电压;D、为了节能

在检查变频器控制电路连线时,可以使用万用表的蜂鸣功能。

判断题测量ECU相关电路时必须使用指针式万用表,否则会导致电子元件损坏。A对B错

多选题下列关于万用表说法错误的是()。A用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应串联在电路中B用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应并联在电路中C用万用表的电流档测量电路的电流时,万用表应单点接在电路中D以上说法都不对

判断题电路在带电的情况下,可以用万用表电阻档测量。A对B错

单选题用万用表的电流档测量电流时,万用表应()在电路中。A串联B并联C单点接电路

单选题用万用表测量电阻时,被测的电阻()。A可以在电路中运行B电路不能有任何电流C不能带电

判断题测量电流时,应将万用表并联在电路中;测量电压时,应将万用表串联在电路上。A对B错

单选题使用万用表测量电路电阻时,如果电路中混有电容或电感线圈,必须对其进行()后再测量。A充电B放电C隔离D断开

判断题在维修汽车电子装置时,用万用表再配合对电路功能的分析,可以很粗略地测试集成电路的好坏,主要采用测试集成电路的引脚电阻或电压两种方法。()A对B错