配置电控汽油机的汽车上，驾驶员通过油门踏板直接对（）进行控制。A、进气量B、汽油量C、点火能量D、点火时间

配置电控汽油机的汽车上，驾驶员通过油门踏板直接对（）进行控制。

  • A、进气量
  • B、汽油量
  • C、点火能量
  • D、点火时间

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电控汽油喷射重点控制（）。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角
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汽油机是通过（）控制负荷的。A、节气门开度B、喷油量C、加速踏板开度D、进气量
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电控点火装置主要是对（）的控制。A、点火提前角B、点火正时C、通电时间D、断电时间E、爆震
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以下哪些属于发动机电控系统输入设备（）。A、凸轮轴位置传感器B、油门踏板C、喷油器D、点火线圈
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汽油机点火系统最主要的功能是（）。A、点火提前角控制B、通电时间控制C、发动机爆燃控制D、点火能量控制
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汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度
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电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A、喷油量B、空燃比C、点火提前角D、点火正时E、进气量
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电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量
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通常驾驶员控制的油门是控制（）。A、汽油量B、进气量C、油气混合物D、机油量
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锅炉在点火升汽阶段，下列说法错误的是（）。A、水管锅炉比火管锅炉点火升汽时间快B、锅炉的自动控制装置在此阶段改为手动操作C、从点火到产生汽压的时间约占到满压时间的2/3D、供汽前应进行下排污
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锅炉冷炉点火升汽时，正确的操作方法是（）。A、点火后应逐渐加大喷油量B、以小喷油量连续燃烧C、间隔点火控制水温温升D、立即以大喷油量点火燃烧
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关于锅炉点火升汽，下列说法错的是（）A、烟管锅炉达到满压时间应控制比水管锅炉长B、从点火到产生汽压的时间约应占到满压时间的1／3C、自动锅炉冷炉点火升汽过程应改为手动操作D、供汽前应进行表面排污
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锅炉点火升汽过程中，冲洗水位计应在（）进行。A、上水后即B、点火后即C、满压后D、升汽后分数次
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关于锅炉点火升汽的以下说法中错误的是（）A、烟管锅炉达到满压时间应控制比水管锅炉长B、从点火到产生汽压的时间应约占整个点火升汽时间的1/3C、自动锅炉冷炉点火升汽过程应改为手动操作D、达到工作汽压后应进行表面排污
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电控汽油喷射重点控制（）。A、喷油量B、喷油时间C、喷油量及点火提前角D、喷油提前角
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根据车辆所处的不同工况，通过控制喷油量和喷油时间，实现电控的目的。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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电子点火系的控制项目包括有（）。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角
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发动机电控点火装置，控制的功能包括有对（）等的控制项目。A、点火提前角B、点火能量C、初级线圈通电时间D、次级线圈断电时间E、爆震
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锅炉点火后，用升温速度来控制锅炉从点火到并汽的速度。
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单选题对于装备电控汽油机的汽车，驾驶员脚踩油门踏板时直接控制的是（）。A进气量B油泵的油量C喷油器的喷油量D空气和燃油混合气的供给量
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单选题锅炉在点火升汽阶段，下列说法错误的是（）。A水管锅炉比火管锅炉点火升汽时间快B锅炉的自动控制装置在此阶段改为手动操作C从点火到产生汽压的时间约占到满压时间的2/3D供汽前应进行下排污
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单选题锅炉冷炉点火升汽时，正确的操作方法是（）。A点火后应逐渐加大喷油量B以小喷油量连续燃烧C间隔点火控制水温温升D立即以大喷油量点火燃烧
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单选题电子点火系的控制项目包括有（）。A点火线圈初级通电时间及电流值B点火线圈次级分电控制及初级电流值C点火能量控制及点火提前角D闭合角和点火提前角
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单选题汽油机点火系统最主要的功能是（）。A点火提前角控制B通电时间控制C发动机爆燃控制D点火能量控制
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单选题汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A进气量B喷油量C点火提前角D节气门开度
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多选题电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A喷油量B空燃比C点火提前角D点火正时E进气量
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单选题电控燃油喷射系统通过调节（），从而改变混合气浓度。A点火B喷油量C进气量D可变正时
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