发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。

发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。


相关考题:

发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火

发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低

发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A、化油器B、分电器C、排气管D、消音器

四行程发动机因积炭过多,活塞环卡死在环槽内,除产生漏气响声外,发动机()。A、冒黑烟B、冒蓝烟C、化油器回火D、排气放炮

气门与气门座密封不严不会出现()A、加速无力B、化油器回火C、缸压过高

发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。A、漏水声B、漏油声C、漏气声D、漏电声

多缸发动机单缸不工作时,发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、()。A、冒黑烟B、化油器回火C、无规律的“放炮”D、温度过高

急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。

汽油发动机不抖动,温度易升高,急加速时有回火现象,且加速不灵敏,排气管声音发闷,则表明发动机()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、点火顺序错乱

发动机燃油过稀时,发动机容易发生:()A、转速不易提高B、化油器易回火C、行驶无力D、排气冒黑烟E、怠速运转易熄火

发动机运转时,温度容易升高,急加速时有回火现象,加速不灵敏,排气管有发闷声,这往往是()所致。A、点火过早B、点火过迟C、点火错乱D、触点间隙过

发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()

发动机点火过早现象是发动机()。A、起动阻力大B、化油器回火C、单缸不工作D、温度容易升高

化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。

可燃混合气过稀会造成()。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”

发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对

判断题发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。A对B错

判断题运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。A对B错

单选题气门与气门座密封不严不会出现()A加速无力B化油器回火C缸压过高

单选题发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。A漏水声B漏油声C漏气声D漏电声

单选题四行程发动机因积炭过多,活塞环卡死在环槽内,除产生漏气响声外,发动机()。A冒黑烟B冒蓝烟C化油器回火D排气放炮

单选题多缸发动机单缸不工作时,发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、()。A冒黑烟B化油器回火C无规律的“放炮”D温度过高

判断题发动机起动过程中发生反转,并伴有化油器回火现象,起动后加速时产生爆震,主要原因是点火时间过早。A对B错

单选题点火时间过晚,发动机起动困难、动力下降、加速困难、()、化油器回火、排气沉重。A怠速发抖B温度过高C熄火时发动机反转D温度过低

单选题发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A化油器B分电器C排气管D消音器