排气门间隙一般为()mm。A、0.15~0.20B、0.20~0.25C、0.25~0.30D、0.30~0.35

排气门间隙一般为()mm。

  • A、0.15~0.20
  • B、0.20~0.25
  • C、0.25~0.30
  • D、0.30~0.35

相关考题:

多级泵的导叶衬套与叶轮的间隙一般可按()mm装配。 A、0.15~0.20B、0.30~0.35C、0.25~0.30D、0.20~0.25

排气门间隙一般为()mm。 A.0.15~0.21B.0.25~0.31C.0.30~0.36D.0.20~0.26

进气门间隙一般为( )mm。A.0.15~0.20B.0.20~0.25C.0.25~0.30D.0.30~0.35

汽油发动机活塞连杆组装入气缸后,活塞顶部距缸体上平面不低于()mm。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.40

6135柴油机的进气门间隙是(冷)()MM。A、0.20B、0.25C、0.35D、0.4

FOCKE408条盒透明纸包装机条盒输送辊、弹簧辊之间的间隙为()㎜。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

通常气门间隙为()。A、进气门0.25-0.30mm,排气门0.30-0.35mmB、进气门0.30-0.35mm,排气门0.25-0.30mmC、进气门0.20-0.25mm,排气门0.30-0.35mmD、进气门0.15-0.20mm,排气门0.30-0.35mm

合适的区分度至少应达到()。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

进气门间隙一般为()mm。A、0.15~0.20B、0.20~0.25C、0.25~0.30D、0.30~0.35

翻边凸凹模常用间隙,平板料翻边,料厚0.3mm,单面间隙为()mm。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

电刷镀中采用快速镍和高速铜不能超过()mm的安全厚度。A、0.10~0.20B、0.20~0.25C、0.25~0.30D、0.30~0.50

国产汽油机进气门间隙为0.20mm,排气门间隙为()mm。A、0.20B、0.15C、0.30D、0.25

同批产品不同印张的实地密度允许差,品红色不大于哪个数()A、0.20B、0.25C、0.30D、0.15

感温元件的测量不确定度不应大于()K。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

室外疏散楼梯梯段,当设计无要求时,耐火极限最小值是()h。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

每个霰弹号之间弹丸的直径相差()毫米。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

安装外窗试件的洞口下部的平台及洞口周边的面板应采用导热系数不大于()的材料。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

铺砌防护工程中采用水泥砂浆砌片石,其厚度应不小于()m,下设0.1m厚的粗砂、砾砂、碎石或卵石垫层。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

机油泵主、被动齿轮同泵壳内壁的径向间隙为()mm。A、0.05~0.15B、0.20~0.25C、0.25~0.30D、0.30~0.40

通常进气门的气门间隙是()mm。A、0.10~0.20B、0.25~0.30C、0.30~0.35D、0.40~0.45

更换全部活塞时,应检查活塞裙部的圆度偏差,铝合金活塞为()mm。A、0.10~0.20B、0.15~0.25C、0.25~0.30D、0.30~0.35

CAl090差速器行星齿轮与行星齿轮轴的配合间隙为()mm。A、0.05~0.15B、0.07~0.25C、0.10~0.30D、0.30~0.40

变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.40

变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mm。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.35

我国生产的汽车主要及易损零件的修理尺寸分级多半是每级相差()mm.A、0.20B、0.25C、0.30D、0.50

橡胶隔振器承载能力低,刚度大,阻尼系数约为0.15~()。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.40

单选题国产汽油机进气门间隙为0.20mm,排气门间隙为()mm。A0.20B0.15C0.30D0.25

单选题通常气门间隙为()。A进气门0.25-0.30mm,排气门0.30-0.35mmB进气门0.30-0.35mm,排气门0.25-0.30mmC进气门0.20-0.25mm,排气门0.30-0.35mmD进气门0.15-0.20mm,排气门0.30-0.35mm