气压增压器失效时,制动主缸也随之失效

气压增压器失效时,制动主缸也随之失效


相关考题:

真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。此题为判断题(对,错)。

双回路液压制动系统中任意回路失效后,主缸将不能工作。

若制动主缸皮碗破裂会造成汽车制动失效。

以下()是制动压力调节器的常见故障。A、电磁阀线圈故障B、制动主缸皮碗失效C、储能器失效D、制动分泵故障

当气压增压器失效时,制动主缸仍然能够进行临时性制动。

液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。()

双回路液压制动系统中任一回路失效,主缸仍能工作,但会导致制动效能降低。

真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。

双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。

对于液压制动系统,若各车轮制动力均偏低,主要原因为()。A、制动踏板自由行程太大B、制动液中有空气或制动液变质C、制动主缸有故障D、增压器或助力器效能不佳或失效

会导致液压制动系制动失效是()。A、轮胎气压不足B、主缸皮碗严重破裂C、两边轴距不等D、车架变形及前束不对

当一个管路系统发生故障失效时,另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。

甲说:制动管路漏油会造成制动失效;乙说:制动主缸皮碗破裂会造成制动失效;你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

会导致液压制动系制动失效的是()。A、轮胎气压不足B、主缸皮碗严重破裂C、两边轴距不等D、车架变形及前束不对

甲说:制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效;乙说:制动主缸皮碗破裂会造成制动失效;你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

填空题双回路液压制动系中任一回路失效时,制动主缸(),只是所需踏板行程加大,将导致汽车的(),()。

判断题ABS失效时,汽车行车制动也随之失效。A对B错

判断题当一个管路系统发生故障失效时,另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。A对B错

判断题双腔制动主缸在前制动管路失效时后活塞需要机械杆件推动。A对B错

判断题液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。()A对B错

判断题双腔制动主缸在前制动管路失效时后活塞仍由液压推动。A对B错

判断题当气压增压器失效时,制动主缸仍然能够进行临时性制动。A对B错

判断题真空助力器失效时,汽车行车制动也随之失效。A对B错

判断题真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。A对B错

多选题对于液压制动系统,若各车轮制动力均偏低,主要原因为()。A制动踏板自由行程太大B制动液中有空气或制动液变质C制动主缸有故障D增压器或助力器效能不佳或失效

判断题双回路液压制动系统中任一回路失效时,主缸仍能工作,不影响制动效果。A对B错

判断题气压增压器失效时,制动主缸也随之失效A对B错