双回路制动系中，如有一回路漏气，会造成整个制动系统失效。此题为判断题(对，错)。
双回路液压制动系统中任意回路失效后，主缸将不能工作。此题为判断题(对，错)。
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。A.主缸高于轮缸B.主缸低于轮缸C.轮缸主缸相同D.不确定
双回路制动系统的优点是不会因一个回路漏气而使整个制动系统失效。
双回路制动系中，如有一回路漏气，会造成整个制动系统失效。
双回路液压制动系统中任意回路失效后，主缸将不能工作。
上海桑塔纳轿车采用（）液压制动传动装置。A、单回路B、双回路C、前后独立式双回路D、交叉式双回路
双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制动效果。
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
A3制动系统采用（）、（）、（）、（）A、前后盘式制动器B、液压真空助力制动C、对角线分布D、双回路系统
双腔制动主缸用于（）。A、前后独立回路制动系统B、交叉式制动回路C、双回路制动系统D、四轮制动系统
交叉双回路液压制动中，当制动系统中任一回路失效后，液压系统则失效。
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变
双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。A、制动踏板自由行程太大B、制动液中有空气或制动液变质C、制动主缸有故障D、增压器或助力器效能不佳或失效
双回路液压制动系统中任一回路失效，导致制动系统的（）。A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
前后独立方式的双回路液压传动装置，由双腔主缸通过两套独立回路分别控制车轮制动器。
在对角线布置的双回路液压制动系统中采用（）制动主缸，使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路，右前轮与左右缸为另一液压回路。A、串列双缸B、并列双缸C、各身单腔D、交叉双腔
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定
双回路液压制动系统中任意回路失效，此时（）。A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
双回路液压制动系统中任一回路失效，此时（）。A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低
判断题交叉双回路液压制动中，当制动系统中任一回路失效后，液压系统则失效。A对B错
填空题双回路液压制动系中任一回路失效时，制动主缸（），只是所需踏板行程加大，将导致汽车的（），（）。
单选题在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A主缸高于轮缸B主缸低于轮缸C轮缸与主缸相同D轮缸与主缸油压不变
判断题双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制动效果。A对B错
多选题对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。A制动踏板自由行程太大B制动液中有空气或制动液变质C制动主缸有故障D增压器或助力器效能不佳或失效
多选题双腔制动主缸用于（）。A前后独立回路制动系统B交叉式制动回路C双回路制动系统D四轮制动系统