汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。A、提高金属温度B、减少工质和热量损失C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大,引起管道及其部件受到剧烈的加热D、不使管道超压
汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。
- A、提高金属温度
- B、减少工质和热量损失
- C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大,引起管道及其部件受到剧烈的加热
- D、不使管道超压
相关考题:
金属监督范围:工作温度大于和等于()的高温承压金属部件(含主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、过热器管、再热器管、联箱、阀壳和三通),以及与主蒸汽管道相联的小管道。 A、350℃B、400℃C、450℃D、550℃
对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率
以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象()。A、送汽前未进行暖管和疏水。B、锅炉送汽时,主蒸汽阀开启过快或过大。C、锅炉水质低劣,发生汽水共腾,造成蒸气带水。D、锅炉发生满水现象,炉水进入蒸气管道。
汽轮机主蒸汽暖管的作用是()。A、升高主蒸汽温度,提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力,确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力,减少管道和缸体内外温差
对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法错误的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级叶轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率
多选题蒸汽管道内水击的原因是()A进汽前未进行暖管和输水B热负荷过小压力升高C送汽时主汽闹开启过快或过大D蒸汽严重带水进入管道