汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。A对B错

汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。

A对

B错

参考解析

略

相关考题：

汽轮机启动暖管时,要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。() 此题为判断题(对，错)。
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对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率
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汽轮机启动前向轴封送汽要注意什么问题?
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汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。A对B错
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汽轮机启动暖管时，注意调节送气阀和疏水阀的开度是为了（）。A、减少工质和热量损失B、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈加热C、不使管道超压
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汽轮机启动暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
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蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A、开分汽缸出汽阀门B、开分汽缸进汽阀门C、开分汽缸疏水阀门D、开供汽管道疏水阀门
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汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。A、提高金属温度B、减少工质和热量损失C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热D、不使管道超压
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汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
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汽轮机启动前暖管是为了（）。A、消除热应力B、防止管道变形C、防止法兰和汽门漏汽D、提前启动
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汽轮机启动前暖管是为了消除（）、防止管道变形以及法兰和汽门漏汽。
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一般说的暖管指（）。A、主汽阀后的暖管B、主汽阀前的暖管C、调节阀前的暖管D、调节阀后的暖管
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暖管前为什么要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水打开？
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对于汽轮机，启动前暖管的操作，说法错误的是（）。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率
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暖管前为何要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水打开？
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蒸汽吹灰时应（）吹灰系统的疏水阀，稍开吹灰汽阀进行暖管。A、全开B、半开C、关闭D、留点缝
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汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。A、提高金属温度B、减少工质和热量损失C、不使注入管道的蒸汽压力和流量过大D、不使管道超压
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汽轮机起动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（），（）引起管道及其部件受到剧烈加热。
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汽轮机起动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。A、减少工质和热量损失B、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈加热C、不使管道超压D、减少冷源损失
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对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽；C、向轴封供汽时间必须恰当；D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。
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关于轴封说法正确的有（）。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、轴封供汽必须在连续盘车状态下向轴封送汽；C、热态启动应先抽真空，后送轴封供汽；D、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。
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汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。
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汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。A、提高金属温度B、减少工质和热量损失C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热
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汽轮机启动中暖机的目的时为力提高金属部件的温度。
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单选题蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）A开分汽缸出汽阀门B开分汽缸进汽阀门C开分汽缸疏水阀门D开供汽管道疏水阀门
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