执行高原机场运行的航班，乘务长在召开航前准备会时，应对释压处置、氧气系统的差异、高原急救、含酒精饮料的限制等相关要求作特别强调。
执行高原机场运行的航班，乘务长在召开航前准备会时，应对释压处置、氧气系统的差异、高原急救、含酒精饮料的限制等相关要求作特别强调。
相关考题：
航空安全员应该在签到后和乘务组协同召开航前准备会，航前准备会时间总计时间不得少于10分钟，安保组组长在准备会时，具体部署内容不包括（）A、明确航空器客舱安保检查分工B、复习空防预案和暗语暗号C、服务要求D、介绍当前空防形势
机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前（）分钟确定停机位。到港航班预计落地前（）分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时，应及时通知各相关航班保障单位。（）A、30、30B、30、20C、20、15D、60、30
高原航线运行，在处置客舱释压时，乘务员如果得到驾驶舱发出“飞机进入平飞，保持吸氧”的口令，乘务员的处置程序正确的是（）。A、保持吸氧B、除必要的检查，尽量减少活动C、广播指导旅客D、必须在客舱来回巡视
当航班派遣时出现不同属地的乘务人员共同执行航班任务时，以下说法正确的是：（）A、客舱经理/乘务长为乘务组的第一管理者，应根据混飞乘务员的情况，提前做好有针对性的工作安排及布置B、混飞乘务人员应在航班执行至少前一天，通过厦航微办公、短信等形式将个人属地、飞行年限、飞行资历、航前准备等情况报告客舱经理/乘务长C、混飞乘务人员应在乘务协同准备时再次进行简短的自我介绍D、客舱经理/乘务长在机组协同准备期间向机长简要介绍混飞乘务组的情况
客舱释压的处置原则：（）A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧C、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警D、客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依据
关于规范空勤证件管理的通知，下列说法正确的是：（）A、准备时确认归位：预先准备会时，客舱经理/乘务长检查乘务组证件后，应下达“全员证件归位”指令，乘务员收回证件，并在离开资源处前确认准备桌上无遗留证件B、上机后确认收起：航班执行上机后，客舱经理/乘务长应下达“全员证件收起”指令，乘务员收起登机牌，与其他证件一起妥善放置C、下机前确认在位：航班结束下机前，乘务员应先自行确认证件在位、齐全D、上车后确认入袋：乘务组上机组车后，客舱经理/乘务长应再次口头提醒全员证件确认在位、按要求入袋妥当
737-700机型执行航班时，预先准备阶段关于各号位职责，说法正确的是：（）A、领取乘务长包：1号B、在AOC领取高高原药箱【高高原运行】C、召开机组协同准备：各号位乘务员D、领取CIQ包的主要负责人为【国际/地区航线】：3号
处理客舱释压的原则（）.A、佩戴氧气面罩的顺序：先协助旅客佩戴，后乘务员佩戴B、由于使用氧气，应准备灭火设备C、释压状态未解除之前，任何人停止活动，禁止吸烟D、出现释压后必须做好撤离的准备工作
如飞行全程中遇到安保不正常事件，执行当日6：00-24：00点之间落地的航班，由客舱经理/乘务长在该航段落地后（）内将事件信息电话通报乘务调度席及所属乘务督导。A、30分钟B、12小时C、24小时
执行高原航线前与机组协同时应准备客舱释压、颠簸处置预案。