GS3采用热成型钢和吸能盒结构,合理分解碰撞能量,保护乘员安全。

GS3采用热成型钢和吸能盒结构,合理分解碰撞能量,保护乘员安全。


相关考题:

铝合金不见一般应用在碰撞吸能区域,除了能够承载正常的载荷外,在碰撞变形中还能吸收大量的能量,保护后面的不见完整不会变形。() 此题为判断题(对,错)。

公路安全护栏是()。 A.横向吸能结构B.通过自体变形吸收碰撞能量C.通过车辆爬高来吸收碰撞能量D.改变车辆行驶方向,阻止车辆越出路外或进入对向车道

GS3的A、B柱均采用热成型钢,材料强度达()Mpa,媲美奥迪A8。A、1400B、1450C、1500D、1650

Eclipse cross采用全球领先的RISE(),被动安全同级领先。A、吸能安全强化车身B、高强度安全强化车身C、能量分散安全强化车身D、抗冲撞安全强化车身

对主动头枕的描述,正确的有()A、在发生前部碰撞时保护乘员颈部B、在发生后部碰撞时保护乘员颈部C、在发生侧面碰撞时保护乘员颈部D、主动头枕不受控制单元的控制

下面关于汽车安全系统说法正确的是()A、司机侧安全气囊要比副司机侧气囊体积大B、安全气囊属于主动安全技术C、溃缩式转向柱在正面碰撞时可以保护驾驶员的腿部D、主动安全头枕主要用于正面碰撞时对前排乘员的头部保护

窗帘式安全气囊在侧面碰撞时,副驾驶员座与侧窗之间能瞬时充气膨胀,以保护乘员()的安全。A、头部B、胸部C、腰部D、腿部

动力蓄电池在发生碰撞时的()要求主要包括乘员保护、第三方的保护和()短路。A、情况B、制止C、安全D、防止

动力蓄电池在发生碰撞时,对乘员保护的要求是什么?

预紧式安全带在碰撞后()内将安全带收紧(),使驾驶员和乘员身体向前移动距离缩短。

被动安全:()、()、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化;吸能车身、乘员室结构强化等

丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时()、()和()的结合。A、可吸收碰撞能量的车身B、保护乘员的高强度座舱空间C、约束乘员的安全保护系统D、主动保护乘员的智能安全系统

炸酥盒采用的油温是()A、2-3成热B、3-4成热C、5-6成热D、7-8成热

安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。

汽车撞击吸能结构的作用()A、有效的分散乘员舱上的撞击能量B、后部吸能结构可减小乘客的损伤C、前后侧梁上均有能量吸收区域D、靠吸收撞击能量来降低减速度

关于汽车吸能方向管柱,正确的说法是()。A、吸收地面不平的冲击能量B、碰撞时使得传递到方向盘上的载荷最小C、在汽车发生碰撞时方向盘旋转吸能D、碰撞时使得冲击力路径迅速分流

以下哪些功能不属于被动安全()。A、一体式车门内板B、前端行人碰撞保护C、离家/回家功能D、HSB高强度吸能式车身

()是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。A、安全气囊B、ABSC、EFID、EGI

多选题汽车撞击吸能结构的作用()A有效的分散乘员舱上的撞击能量B后部吸能结构可减小乘客的损伤C前后侧梁上均有能量吸收区域D靠吸收撞击能量来降低减速度

判断题现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作。A对B错

判断题现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形,加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。A对B错

单选题当汽车碰撞时,()被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而客舱不产生变形以便保证乘员安全。A头部B车轮C车灯

单选题使用安全带限力卷收器可()A防止安全带断裂B防止伤害乘员C防止乘员碰撞到仪表板

单选题窗帘式安全气囊在侧面碰撞时,副驾驶员座与侧窗之间能瞬时充气膨胀,以保护乘员()的安全。A头部B胸部C腰部D腿部

多选题动力蓄电池在发生碰撞时的()要求主要包括乘员保护、第三方的保护和()短路。A情况B制止C安全D防止

填空题安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。

填空题被动安全:()、()、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化;吸能车身、乘员室结构强化等