电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度会怎么样
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。() 此题为判断题(对，错)。
主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省
主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。
主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）A、向主气室充气B、从主气室排气C、向副气充气D、调节主副气室的调节阀
对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）A、向主气室充气B、从主气室排气C、向副气充气D、高度控制电磁阀打开
对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（）A、改变阻尼孔的个数B、向主气室充气C、向副气充气D、调节主副气室调节阀
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。
电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
空气悬架的刚度是由步进电机带动空气控制阀，通过改变（）气室之间通路的大小，使悬架的刚度可以在（）种状态下变化，从而改变悬架的刚度。
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确
下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼
很多车型在悬架系统都装有横向稳定杆，横向稳定杆的作用正确的是（）A、用以提高悬架的侧倾角刚度B、使悬架变成非独立悬架，获得更好的稳定性C、增加了悬架的静刚度D、提高了汽车的动力性能
电子控制悬架系统的分类主要有（）。A、主动悬架B、非主动悬架C、半主动悬架D、全自动悬架
判断题主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。A对B错
单选题对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）A向主气室充气B从主气室排气C向副气充气D调节主副气室的调节阀
单选题对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）A向主气室充气B从主气室排气C向副气充气D高度控制电磁阀打开
填空题空气悬架的刚度是由步进电机带动空气控制阀，通过改变（）气室之间通路的大小，使悬架的刚度可以在（）种状态下变化，从而改变悬架的刚度。
单选题对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A甲正确B乙正确C都不正确D都正确
问答题简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
填空题主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。
判断题电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。A对B错
判断题电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。A对B错