货运车辆悬轴车辆的轴数应当如何判断？
货运车辆悬轴车辆的轴数应当如何判断？
相关考题：
有悬浮轴车辆出口时，正确的操作是（）.A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性；疑难车型库中没有该车信息时，按行驶证判别；如行驶证有该轴的内容，则其悬浮轴计入总轴数B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆，如该悬浮轴对通行费有影响的，收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴C、在收费站通行条件允许时，建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正D、疑难车型库中没有该车信息时，对假冒悬浮轴车辆，收费车道在异常情况登记表中做好记录
货运车辆技术性能应当符合国家标准（）的要求。A、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》B、《营运车辆技术等级划分和评定要求》C、《营运车辆综合性能要求和检验方法》D、《汽车维护、检测、诊断技术规范》
有悬浮轴车辆出口时，正确的操作是（）A、收费员可根据疑难车型库提示信息判别车辆悬浮轴的合法性；疑难车型库中没有该车信息时，按行驶证判别；如行驶证有该轴的内容，则其悬浮轴计入总轴数B、经核实未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆，如该悬浮轴对通行费有影响的，收费时必须进行轴组分离并删除该悬浮轴C、在收费站通行条件允许时，建议对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修正D、疑难车型库中没有该车信息时，对假冒悬浮轴车辆，收费人员在《特殊事件记录表》中做好记录
车辆合法装载吨位的判断标准为（）A、按货车的轴数为判断依据，每轴为载重10吨B、六轴及以上为55吨C、未列入国家规定车辆生产目录的悬浮轴车辆，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除D、除驱动轴外，并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车，每减少两轮胎，其总重限值减少4吨
随着计重收费的开始，各类偷逃行为也愈加隐蔽，收费人员要提高警惕，根据行车特征，在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符，是否有（）的情况，积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。A、丢轴、少轴B、丢轴、少轴、轴重偏轻C、丢轴、少轴、增加浮悬轴D、车辆分离轴、顶轴法
货运车辆外廓尺寸和载质量应当符合国家标准（）的要求。A、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》B、《营运车辆技术等级划分和评定要求》C、《营运车辆综合性能要求和检验方法》D、《汽车维护、检测、诊断技术规范》
问答题区间列车热轴车辆如何处理？