下列选项中,属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是()A、救助或企图救助海上人命或财产B、企图一个著名的港口城市C、为了接受新海员实习D、合同中虽然没有约定,但收货人发出指示
下列选项中,属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是()
- A、救助或企图救助海上人命或财产
- B、企图一个著名的港口城市
- C、为了接受新海员实习
- D、合同中虽然没有约定,但收货人发出指示
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单选题以下属于不合理绕航的是()A船舶在海上救助另一船舶失事后落水的旅客B船舶在海上接到求救信号赶往出事地点去救助人命,到达时却发现已经被其他船舶救起C船舶在海上因救助某撞在冰上的船舶而发生的绕航D船舶为避免可能发生的又一次海湾战争从而改约定的苏伊士运河航线绕行好望角航线
单选题根据我国国内水路货物运输规则,一船在开航后接公司电,要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件,如果船长执行了该指示,则此弯航属于( )。A合理绕航B不合理绕航C船舶合理挂靠D非法航次
单选题根据《国内水路货物运输规则》,一般在开航后发现在偷渡者,回航将该偷渡者送回原地,则该船().A发生了合理绕航B发生了不合理绕航C若经船公司的同意,则为合理绕航D若经保险公司的同意,则为合理绕航
判断题船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,对承运人而言,属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。A对B错