根据《汉堡规则》的规定，对于保函的欺诈，承运人只需对自己的欺诈行为承担损害赔偿责任。
根据《汉堡规则》的规定，对于保函的欺诈，承运人只需对自己的欺诈行为承担损害赔偿责任。
相关考题：
根据《汉堡规则》的相关规定，下列关于保函说法不正确的是（ ）A．承运人先偿付收货人的索赔，再通过保函向托运人取得补偿，这样的做法是有效的B．托运人和承运人明知货物有瑕疵，承运人在承担责任后不得向托运人索偿C．以保函换取倒签提单的行为属于欺诈行为，这样的保函是无效的保函D．为提货而出具保函是无效的
下列关于《汉堡规则》的相关规定，说法错误的是、()A、《汉堡规则》首次在一定限度上承认了保函的效力B、托运人为换取清洁提单可以出具保函，但该保函只在托运人、承运人之间有效C、善意的保函可以对抗善意第三人D、保函若有欺诈意图，则保函无效，托运人应赔偿第三者的损失
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
下列（）项公约首次在一定范围内承认了保函的效力，即规定托运人为了换取清洁提单可向承运人出具保函，但保函只在托运人和承运人之间有效。A、《海牙规则»B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《联合国国际货物买卖合同公约》
下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?A、汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制，但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制B、汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责C、汉堡规则扩大了承运人的责任期间，也提高了承运人的责任限额，并延长了诉讼时效D、汉堡规则增加了实际承运人的概念，要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任，则两者负连带责任
下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函，但保函只在托运人与承运人之间有效力；而提单对于善意受让人是最终证据（）A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《联合国国际货物销售合同公约》D、《汉堡规则》
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（ ）A、承运人无须就货损承担责任B、承运人可以援引包装不固免责C、承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任D、若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函
单选题以下关于保函的法律效力，表述有误的是（）。A承运人在赔偿第三者收货人的损失后，可以凭保函向托运人追偿B托运人在赔偿第三者收货人的损失后，可以凭保函向承运人追偿C对善意的第三者收货人依据提单提出的索赔，承运人不能根据保函拒绝D如果构成对善意的第三者收货人欺诈，则保函在托运人与承运人之间亦无效
单选题承运人在接受保函时，（）的提法有误。A不需要考虑托运人是否有欺诈的目的B如装货港和卸货港的法律规定保函一概无效，应拒绝接受保函C不应接受资信不良的当事人出具的保函D货物外表状态严重不良时，不应接受保函
单选题下列（）项公约首次在一定范围内承认了保函的效力，即规定托运人为了换取清洁提单可向承运人出具保函，但保函只在托运人和承运人之间有效。A《海牙规则»B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《联合国国际货物买卖合同公约》
单选题根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.A承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利B承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利C承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定D按货物价值的一定比例承担赔偿责任
单选题根据汉堡规则规定，承运人擅自将货物装于舱面时，对因此产生的货物灭失、损坏或迟延交付，承运人（）。A承担赔偿责任，但可享受责任限制B负赔偿责任，并且不得援引责任限制C不承担赔偿责任D按货物价值的一定比例承担赔偿责任
单选题根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）.A仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制B不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制C规则对此无明确的规定D在一定限度内可享受规则规定的责任限制
单选题“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（ ）A承运人无须就货损承担责任B承运人可以援引包装不固免责C承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任D若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函
单选题下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函，但保函只在托运人与承运人之间有效力；而提单对于善意受让人是最终证据（）A《海牙规则》B《维斯比规则》C《联合国国际货物销售合同公约》D《汉堡规则》