根据《汉堡规则》的相关规定，下列关于保函说法不正确的是（ ）A．承运人先偿付收货人的索赔，再通过保函向托运人取得补偿，这样的做法是有效的B．托运人和承运人明知货物有瑕疵，承运人在承担责任后不得向托运人索偿C．以保函换取倒签提单的行为属于欺诈行为，这样的保函是无效的保函D．为提货而出具保函是无效的
根据《汉堡规则》的相关规定，下列关于保函说法不正确的是（ ）
A．承运人先偿付收货人的索赔，再通过保函向托运人取得补偿，这样的做法是有效的
B．托运人和承运人明知货物有瑕疵，承运人在承担责任后不得向托运人索偿
C．以保函换取倒签提单的行为属于欺诈行为，这样的保函是无效的保函
D．为提货而出具保函是无效的
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“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是A．承运人应就货损承担责任B．承运人可以援引包装不固免责C．承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任D．若依《汉堡规则》，本案保函只在托运人和承运人之间有效
下列关于《汉堡规则》的相关规定，说法错误的是、()A、《汉堡规则》首次在一定限度上承认了保函的效力B、托运人为换取清洁提单可以出具保函，但该保函只在托运人、承运人之间有效C、善意的保函可以对抗善意第三人D、保函若有欺诈意图，则保函无效，托运人应赔偿第三者的损失
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
我国不是《汉堡规则》的签字国，但在我国海商法中适当吸收了《汉堡规则》的某些规定。下列选项中，哪一概念是我国海商法从《汉堡规则》吸收的内容A．实际承运人B．承运人赔偿限额C．承运人的责任D．诉讼时效
3、下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人出具保函，但保函只在托运人与承运人之间有效力；而提单对于善意受让人是最终证据？A．《海牙规则》B．《维斯比规则》C．《联合国国际货物销售合同公约》D．《汉堡规则》
目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪项判断是正确的？A．三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航B．《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任C．《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责D．《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任
6、承运人接受托运人出具的保函能够对抗收货人。