电力机车上的减振装置,刚度越小,减振效果越好() 此题为判断题(对，错)。
结构自振频率与结构刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度小于计算刚度。（ ）
通常悬置的传递率大于（）dB时，可以认为悬置满足隔振要求。A、8B、10C、20D、25
悬置系统设计时一般需要满足的需求有（）A、支承作用B、限位作用C、隔振作用D、可靠性，通用化和装配简易
对模板及支架，应进行设计。模板及支架应具有足够的（）、刚度和稳定性，应能可靠地承受施工过程中所产生的各类荷载。
为什么要设置发动机悬置？发动机悬置系统的设计应满足的主要要求？
发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。
悬置判断的目的是为了获得（）。A、宁静B、知识C、真理D、信念
对模板及支架，应进行设计。模板及支架应具有足够的（）、刚度和（），应能可靠地承受施工过程中所产生的各类荷载。
为了保证密封的效果和使用寿命，机械密封的选材必须满足设备运转中的工作条件，应具有较高的（）。A、强度、耐蚀性B、刚度、耐磨性C、良好的加工性D、强度、刚度、耐磨性、耐蚀性、良好的加工性
在噪声传播途径上采取吸声、消声、隔声、隔振、阻尼等声学处理措施可达到良好效果。
发动机的悬置有哪些？通过动刚度和阻尼损失角与频率间的变化关系说明各种悬置的特点。
发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有橡胶悬置和（）。
采用悬置螺母的作用是（）。A、使螺母中各圈螺纹受力均匀；B、减小螺栓系统的刚度；C、作为联接的防松措施；D、防止螺栓受弯曲载荷。
结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。
填空题发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。
填空题发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有橡胶悬置和（）。
问答题发动机的悬置有哪些？通过动刚度和阻尼损失角与频率间的变化关系说明各种悬置的特点。
问答题为什么要设置发动机悬置？发动机悬置系统的设计应满足的主要要求？
多选题悬置系统设计时一般需要满足的需求有（）A支承作用B限位作用C隔振作用D可靠性，通用化和装配简易
单选题通常悬置的传递率大于（）dB时，可以认为悬置满足隔振要求。A8B10C20D25
判断题结构自振频率与刚度具有相关性，实测自振频率大于计算值，说明结构刚度大于计算刚度。A对B错
多选题为了达到良好的隔振效果，悬置支架的刚度设计与悬置刚度通常应遵循的两个标准是（）A支架刚度无限大B支架刚度应是悬置刚度的6~10倍C支架最低频率大于200HZD支架最低频率应在500HZ以上
判断题在噪声传播途径上采取吸声、消声、隔声、隔振、阻尼等声学处理措施可达到良好效果。A对B错
单选题悬置判断的目的是为了获得（）。A宁静B知识C真理D信念