为什么要设置发动机悬置?发动机悬置系统的设计应满足的主要要求?

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悬置系统设计时一般需要满足的需求有()A、支承作用B、限位作用C、隔振作用D、可靠性,通用化和装配简易

为了达到良好的隔振效果,悬置支架的刚度设计与悬置刚度通常应遵循的两个标准是()A、支架刚度无限大B、支架刚度应是悬置刚度的6~10倍C、支架最低频率大于200HZD、支架最低频率应在500HZ以上

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发动机通过悬置元件安装在车架上,目前广泛采用的悬置元件有()和()。

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