飞机的主要空气动力性能参数包括：升力特性、阻力特性、（）A、推重比特性B、冲压比特性C、升阻比特性D、速度特性

飞机的主要空气动力性能参数包括：升力特性、阻力特性、（）

  • A、推重比特性
  • B、冲压比特性
  • C、升阻比特性
  • D、速度特性

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聚合釜搅拌装置的主要特性是()。 A、动力特性B、循环特性C、混合特性D、剪切特性
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在稳定航行时,航速与螺旋桨的转速成正比,所以只要取适当的比例()和()可以重合,给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。Ⅰ、船舶的阻力特性／螺旋桨的推力特性Ⅱ、船舶的功率特性／螺旋桨的功率特性Ⅲ、螺旋桨的推进特性／柴油机的速度特性Ⅳ、柴油机速度特性／船舶阻力特性 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ+Ⅳ
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内燃机的主要特性指标有负荷特性和( )A.功率特性B.消耗特性C.速度特性D.扭矩特性
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下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
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关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）A.桥梁的固有特性，与外荷载无关B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载无关C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数D.加速度、速度属动力特性参数
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关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A：桥梁的固有特性，与外荷载无关B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数D：加速度、速度属动力特性参数
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发动机的工作特性主要包括速度特性、（）、调速特性、排污特性等。
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发动机的性能特性包括：（）。A、负荷特性B、速度特性C、万有特性D、空转特性E、调速特性F、外特性G、转矩特性
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主要空气动力性能参数包括（）A、最小升力系数B、最大升力系数C、最小阻力系数D、最大升阻比
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调节阀理想流量特性有（）类型。A、线性流量特性B、开方流量特性C、百分比流量特性D、快开流量特性
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柴油机依螺旋桨特性工作时，各主要性能参数随转速而变化的规律称为柴油机的（）。A、负荷特性B、调速特性C、限制特性D、推进特性
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汽油发动机速度特性包括外特性和部分速度特性，其中外特性是指（）所测得的速度特性。
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代表了汽油机的最高动力性能是（）。A、速度特性B、负荷特性C、外特性D、调速特性
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在理想流量特性中（）亦称为对数流量特性。A、直线流量特性B、等百分比流量特性C、快开流量特性
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柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。
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风选机、扬场机等清选机械是利用谷粒（）特性来选粮的。A、空气动力学特性B、尺寸特性C、光电特性D、表面特性
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幅值比随（）变化的特性称为幅频特性。A、时间B、频率C、角速度D、振幅
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质量特性主要包括：（）。A、内在特性、外在特性B、结构特性、经济特性C、经济特性D、结构特性
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衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能的特性曲线分别是（）A、速度特性（外特性）、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性（外特性）C、万有特性、速度特性（外特性）、负荷特性D、速度特性（外特性）、万有特性、负荷特性
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衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能特性曲线分别是（）。A、速度特性（外特性）、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性（外特性）C、万有特性、速度特性（外特性）、负荷特性D、速度特性（外特性）、万有特性、负荷特性
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当柴油机转速保持不变时，其性能参数随负荷而变化的关系，称为柴油机的（）。A、负荷特性B、速度特性C、万有特性D、转速特性
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内燃机的主要特性指标有负荷特性和（）。A、功率特性B、消耗特性C、速度特性D、扭矩特性
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下列正确的是（）A、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差B、飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好C、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
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填空题汽油发动机速度特性包括外特性和部分速度特性，其中外特性是指（）所测得的速度特性。
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单选题飞机的主要空气动力性能参数包括：升力特性、阻力特性、（）A推重比特性B冲压比特性C升阻比特性D速度特性
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单选题光电探测器的性能参数不包括（）A光谱特性B光照特性C光电特性DP-I特性
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多选题主要空气动力性能参数包括（）A最小升力系数B最大升力系数C最小阻力系数D最大升阻比
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