引擎大修时,将汽缸床垫片换成较厚著,则容易产生爆震。

引擎大修时,将汽缸床垫片换成较厚著,则容易产生爆震。


相关考题:

汽油标号越高,汽油发动机越容易产生爆震现象。

关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

车用汽油辛烷值越高,它的()越好,发动机不容易产生爆震。

点火过迟,容易产生燃烧爆震。

柴油引擎当喷射压力过低时,雾化不良,引擎易排黑烟,并产生爆震现象。

柴油引擎的笛塞尔爆震发生於著火迟延时期.

四行程车用柴油引擎,在进气行程时将柴油喷入汽缸内,经压缩后自行著火燃烧。

点火时刻提前,燃烧的最大压力就高,因而容易产生爆震。

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

混合气稀,容易产生燃烧爆震。

十六烷值表示柴油的燃烧性能,十六烷值高的柴油自燃点(),在柴油机汽缸中容易自燃,不易产生爆震。

柴油引擎在高速时比低速较易产生爆震。

柴油引擎在低温时,比在高温时容易造成爆震.

汽油引擎的爆震是在燃烧初期时发生.

高压缩比之汽油引擎使用较低辛烷值汽油易产生爆震。

十六烷值高的柴油的自燃点低,在柴油机的汽缸中容易自燃,不易产生爆震。

汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低,柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃,柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃,柴油爆震是因为不易自燃

点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。

爆震是怎样产生的?产生爆震的原因有哪些?

当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。A、逐渐减小B、逐渐增大C、迅速减少D、迅速增大

汽缸盖平面经过磨削后,必须检测汽缸()容积,以防止发动机产生爆震。A、工作B、总容积C、排量D、燃烧室

判断题点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。A对B错

单选题当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。A逐渐减小B逐渐增大C迅速减少D迅速增大

判断题混合气稀,容易产生燃烧爆震。A对B错

多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制,下列说法错误的是()A爆震传感器机械震动拾取型BPCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C发生爆震后,PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟,从而降低汽缸中的压力,因而减低爆震.D以上说法都正确