航线更换波音737-800飞机主机轮时,安装螺帽力矩为().A、500-600磅2英尺。B、1500磅2英尺。C、150磅2英尺。D、先拧紧到500-600磅2英尺,松开到10-30磅2英尺,再拧紧到150磅2英尺。
航线更换波音737-800飞机主机轮时,安装螺帽力矩为().
- A、500-600磅2英尺。
- B、1500磅2英尺。
- C、150磅2英尺。
- D、先拧紧到500-600磅2英尺,松开到10-30磅2英尺,再拧紧到150磅2英尺。
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在飞机刹车时出现拖胎现象的原因是:().A、刹车力矩过大,地面摩擦力不足以维持机轮滚动B、地面摩擦力过大,刹车力矩不足以维持机轮滚动C、过大的刹车力矩使地面摩擦力减小,不能维持机轮滚动D、过大的地面摩擦力使刹车力矩减小,不能维持机轮滚动
关于飞机轮胎的检查,下面哪一种说法是错误的:()。A、飞机轮胎表面鼓包、分层剥落、油类污染后膨胀变软时更换。B、轮胎表面有较深的割裂伤时,在装机充气状态下不得用螺丝刀等工具探查损伤深度。C、波音飞机主轮胎面局部磨损露出第一层线时更换(维修基地标准)。D、波音飞机前轮胎面局部磨损露出第三层线时更换。
检查浪涌保护装置螺帽掉落进行处理的情况()A、浪涌保护装置与螺帽配合部分的螺纹未损坏,损坏需更换螺帽;B、浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装,更换整个浪涌保护装置。C、浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装,不更换整个浪涌保护装置。
(737-800)着陆时,减速板已预位,飞机没有探测到机轮旋转,则飞行扰流板会自动展开()。A、只有当右侧主起落架支柱压缩时B、当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)C、当地面扰流板展开时D、飞行扰流板不展开,只有地面扰流板展开
737-800主轮轮毂安装时的初始与最终力矩值与737-300/400的相同吗()A、初始与最终力矩值都相同B、初始力矩值相同,最终力矩值不相同C、初始力矩值不相同,最终力矩值相同D、初始与最终力矩值都不相同
多选题检查浪涌保护装置螺帽掉落进行处理的情况()A浪涌保护装置与螺帽配合部分的螺纹未损坏,损坏需更换螺帽;B浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装,更换整个浪涌保护装置。C浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装,不更换整个浪涌保护装置。
单选题发电车更换高压油泵作业,若11拆卸缸摇臂室盖,必须更换(),安装摇臂室盖,力矩25N.M。A安装螺帽B密封垫C密封油D安装螺栓