当飞机轮胎已磨损到可见帘线层的程度时，该轮胎（）A、必须更换，且必须报废B、必须更换，但可翻新C、不必更换，可监控使用D、不必更换，可继续使用
当飞机轮胎已磨损到可见帘线层的程度时，该轮胎（）
- A、必须更换，且必须报废
- B、必须更换，但可翻新
- C、不必更换，可监控使用
- D、不必更换，可继续使用
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关于轮胎帘线层的描述错误的是：（）．A、帘线层是轮胎受力的主要部分。B、轮胎一般由多层涂胶的尼龙帘线构成。C、斜交线轮胎的帘线层各层相交成一定角度。D、子午线的轮胎强度和抗割伤、穿刺能力较高。
关于飞机轮胎的检查，下面哪一种说法是错误的：（）。A、飞机轮胎表面鼓包、分层剥落、油类污染后膨胀变软时更换。B、轮胎表面有较深的割裂伤时，在装机充气状态下不得用螺丝刀等工具探查损伤深度。C、波音飞机主轮胎面局部磨损露出第一层线时更换（维修基地标准）。D、波音飞机前轮胎面局部磨损露出第三层线时更换。
填空题根据轮胎帘布层帘线的排列轮胎可分为（）、（）和（）三种。