换季后的航空器应无故障,各系统工作正常,应符合该机型航空器的各项技术标准要求。

换季后的航空器应无故障,各系统工作正常,应符合该机型航空器的各项技术标准要求。


相关考题:

航空器经过C检或相当级别以上维修工作后应已完成().

露天进行航空器维修,当开启或关闭相应的口盖,包皮,及顶升航空器时,风速应符合应符合该型航空器的规定.()A.飞机维修手册。B.公司管理手册。C.质量管理手册。

露天进行航空器维修,当开启或关闭相应的口盖,包皮,及顶升航空器时,风速应符合应符合该型航空器的规定().A、飞机维修手册。B、公司管理手册。C、质量管理手册。

以下关于取轮挡的描述中,不正确的是()A、应确认航空器处于刹车状态B、如需牵引航空器时,应在航空器与拖车,拖把联接完成后,才能取出轮挡C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时,应在信号员发出信号后

工作人员取出轮挡时应()。A、确认航空器处于刹车状态B、牵引航空器时,确认航空器与拖车、拖把已联接C、发动机运转状态下,应在信号员发出信号后D、以上全是

在()的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。A、航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许B、管制员建议引导而经该航空器同意C、规定有引导VFR航空器的程序D、A、B和C

承租人使用湿租航空器从事运输飞行,在我国境内申请的机场(包括备降机场)必须符合()条件。A、国际机场B、某些特定的国内机场C、机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保证湿租航空器起降的安全措施D、该机型运行

在航空器起飞后立即实施雷达引导的,起飞前,应当指定()。A、应飞的起始高度B、应飞的起始航向C、标准离场航线D、航空器起飞后保持跑道方向

航空器整机放行人员应当持有(),并且其机型部分应当与所放行动航空器有致。

航空器牵引移动时应注意:()A、遵守航空器与航空器、航空器与建筑物的安全净距要求B、转弯牵引时不得超过10km/hC、确保航空器与其它航空器的安全间距和无任何障碍D、服从空中交通管制部门(塔台管制室)的指挥

关于机坪内牵移航空器,以下说法正确的是()。A、航空器转弯牵移时速度不得超过5Km/hB、牵移过程中如发生通信联络中断,应停止牵引航空器,并通知空中交通管制部门(塔台管制室),报告当时航空器所在位置C、夜间牵引航空器时应打开航行灯D、当航空器在机坪内牵移时,操作人员应严格遵守航空器与航空器、航空器与建筑物的安全净距要求

各区域管制室在收到西部航路FPL电报后,应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号,我们了解注册号主要用于()。A、了解航空器机型,提供间隔服务B、可以知道航空器的性能和配备的设备C、可以对照航空公司提供的卫星电话号码表,知道航空器的卫星电话号码D、可以知道是哪国的航空器,从而知道起飞机场和目的地机场

航空器符合适航要求的基本条件是:().A、按期完成各项规定的工作;B、各项工作满足相应的技术标准;C、机上的时控件、寿命件均在规定的范围内;D、设备配置满足运行环境的要求。

航空器外表清洁人员的资格中包括:()。A、应经过相关知识培训B、应熟悉所使用清洁剂的性能 ,用途及使用方法C、掌握该型航空器维修手册中有关清洁要求和相应安全知识D、以上三条

CCAR66AA对放行人员的经历有以下要求:()。A、机型Ⅰ类签署人员,在民用航空器上有至少3年的维修经历,机型Ⅱ类签署人员最低维修经历要担任Ⅰ类放行工作3年(含)并从事定检工作2年(含)或连续从事定检工作5年。B、对所有上述人员,必须满足在最近的2年内至少1年在所申请机型和专业的航空器上工作。C、对于在非民用航空器上的维修经历,如果民航总局主管部门任为此经历等效于本规定的要求,则可以接受。

航空器的滑行:().A、有机务维修基础执照和上岗证人员B、有该机型维修执照即可C、只允许该机型的航空器驾驶人员执行

航空器试车结束工作: (1)根据该机型航空器维修手册的要求,完成试车后的恢复检查工作 (2)如实填有关技术文件并签字 (3)拆除警告标志牌。 下列正确的是()A、只需做到第(1)B、只需做到第(2)C、只需做到第(3)D、三者均做到

安防系统的联调、联动与功能集成应符合下列规定()A、按系统设计要求和相关设备的技术说明书,对各子系统进行检查和调试,各子系统应工作正常B、系统对车辆进出的信号指示、计费、保安等功能应符合设计要求C、模拟输入报警信号后,视频监控系统的联动功能应符合设计要求D、系统中感应线圈的位置和响应速度应符合设计要求E、视频监控系统、出入口控制系统应与火灾自动报警系统联动

在航空器活动区行驶的机动车辆应符合什么规定?

积冰航空器进入着陆和接地时,叙述错误的是:()A、速度应当比正常增大10-30 千米/小时B、少放襟翼或者不放襟翼,并且在较低高度上将航空器拉平C、风挡玻璃积冰无法排除时,应当打开侧窗着陆D、结冰航空器在进入着陆前,应检查操纵系统,液压系统,电气系统是否正常

航空器通信移交中正确的是()。A、当航空器在收到中止CPDLC通信指令后,立即与接收单位进行音频联络B、当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后,管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前5分钟中断与该航空器的CPDLC连通C、确认航空器与接收单位登录后,无须通知接受单位的话音频率D、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录

航空器必须满足以下条件方能称其是适航的:().A、航空器必须始终满足符合其型号设计要求;B、航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态;C、航空器必须始终处于安全运行状态;D、航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。

按照CCAR145部的规定,直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括()。A、经过有关专业知识和工作程序的培训B、独立从事维修工作的维修人员应获得本单位的具体工作项目授权C、从事国家标准有相关资格要求人员,还应当同时符合国家标准的要求D、其余全部

牵引航空器前,维修人员必须完成的工作是()A、检查航空器两侧对应油箱的油量应平衡B、关好登机门、货舱门和各种检查门C、刹车压力应在正常范围内D、空调系统工作正常

航空器与ATC进行第一次无线电联络时,应当首先呼叫()A、所需联系的ATC的名称B、航空器的注册号C、航空器的机型

维修人员应定期更新下列信息().A、新的机型和型号B、新技术和新的航空器系统C、新的工具和维修方式D、维修程序和方法的更改

航空器必须始终()方能称其是适航的.A、符合其型号设计并始终处于安全运行状态B、符合其型号设计要求C、处于安全运行状态D、在起飞前必须处于无故障状态