“重要事件快报”应在规定时间内上报：（）.A、民航总局适航司B、民航地区适航处C、A+B
“重要事件快报”应在规定时间内上报：（）.
- A、民航总局适航司
- B、民航地区适航处
- C、A+B
相关考题：
关于航空器的适航指令().A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C.所有适航指令由维修单位视情执行D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为().A.经制造方同意，民航总局适航司批准B.经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案C.经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案D.经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案
起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为（）.A、经制造方同意，民航总局适航司批准B、经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案C、经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案D、经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案
关于航空器的适航指令（）.A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C、所有适航指令由维修单位视情执行D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
遇到重大故障（重要事件）的处理：（）。A、协同各部门对故障、事故及时排除；B、对AP-121AA-02文件定义的"重要事件"按要求在24小时内上报适航处并抄报适航司；C、对事故的发生过程、后果、处理经过调查，并作出详细记录；D、以上（A）、（B）、（C）工作都要做。
有关民用航空器适航管理的错误叙述是：（）A、民用航空器适航管理规定，由中央军委制定B、中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行C、出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书D、租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行
凡属“重要修理”和“重要改装”范围内的维修作业项目，所涉及的工程资料，工艺方案等技术规范内容，必须事先取得（）A、民航总局的批准或认可B、运营人的批准C、承修单位的批准或认可D、地区管理局适航处的认可
单选题我国的适航管理三级机构及其相应的职责是（）A民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础B民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处打基础；适航委任代表执法监督C民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础D民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处执法监督；适航委任代表打基础