关于航空器的适航指令:().A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。

关于航空器的适航指令:().

  • A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。
  • B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。
  • C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。

相关考题:

下面关于适航指令的哪一条是正确的().A.适航指令只能由飞机,发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B.适航指令是由飞机,发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C.除非飞机是租用的,否则适航指令不是必须遵守的D.适航指令是必须遵守的,并且应该将他们记载到永久性维修档案中

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().A.适航B.不适航C.保留故障继续飞行D.主管工程师批准后放行

民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证?

关于航空器的适航指令().A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C.所有适航指令由维修单位视情执行D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成

以下关于适航管理叙述正确的是: ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

编制工卡的依据包括()。A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件B.适航指令C.运营人自行确定的维修项目D.以上都要

有关民用航空器适航管理的错误叙述是:A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制造单位

民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:A.颁发《维修人员管理指令》B.颁发《适航指令》C.颁发《补充型号合格证》D.颁发《适航信息通报》

民航总局针对某些航空器存在的不安因素,采取的强制措施是().A、颁发《维修人员管理指令》B、颁发《适航指令》C、颁发《补充型号合格证》

编制工卡的依据包括()。A、航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件B、适航指令C、运营人自行确定的维修项目D、以上都要

下面关于适航指令的哪一条是正确的:().A、适航指令只能由飞机、发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是必须遵守的,并且应该将它们记载道永久性维修记录本上C、适航指令是由飞机、发动机或附件制造厂发出的资料通报

中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是:().A、适航管理规章B、适航管理文件C、适航指令

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责:().A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人

航空器维修适航管理是:()。A、初始适航B、持续适航C、始终适航

当某一适航指令涉及多机型民用航空器时,则型号代号写作:().A、"MULT"B、"CAAC"C、"FAA"

新出厂的航空器获得了制造国适航当局颁发的出口适航证,所以:()。A、该航空器自然可以获得我国的适航证B、该航空器一定满足我国的营运证C、该航空器一定可以投入我国的航线运行D、上述都不对

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().A、适航B、不适航C、保留故障继续飞行D、主管工程师批准后放行

关于航空器的适航指令().A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C、所有适航指令由维修单位视情执行D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成

适航指令是总局授权适航司对民用航空产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成,有关的航空器将:().A、适航B、不适航C、保留故障继续飞行

《CCAR-39》部是指以下那一部法规:()。A、《民用航空器运行适航管理规定》B、《民用航空器适航指令规定》C、《进口民用航空产品审定规定》

适航年检是对航空器定期的适航性评价,其核心:()。A、是检查所有适用的法定文件的完整有效性B、是检查航空器技术状态C、是检查AD(适航指令)和S/B(服物通告)在航空器上的执行情况D、是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检航空器上的实际落实情况,而进行分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响。

民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:()。A、颁发《维修人员管理指令》。B、颁发《适航指令》。C、颁发《补充型号合格证》。D、颁发《适航信息通报》。

简述民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证。

中国民航法规体系中属于国家法律、具有最高效力的是哪一部()?A、《中华人民共和国民用航空法》B、《民用航空器适航管理条例》C、《中国民用航空规章》D、《民用航空器适航指令的规定》

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责()?A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人D、制造单位

下面关于适航指令的哪一条是正确的().A、适航指令只能由飞机,发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是由飞机,发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C、除非飞机是租用的,否则适航指令不是必须遵守的D、适航指令是必须遵守的,并且应该将他们记载到永久性维修档案中