起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限地审批权为（）。A、经制造方同意，民航总局适航司批准B、经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航司备案C、经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案
起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限地审批权为（）。
- A、经制造方同意，民航总局适航司批准
- B、经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航司备案
- C、经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案
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起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为().A.经制造方同意，民航总局适航司批准B.经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案C.经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案D.经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案
起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为（）.A、经制造方同意，民航总局适航司批准B、经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案C、经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案D、经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案
时限内沟通率的计算方法是（）。A、时限内沟通率=时限内沟通次数÷联络总次数×100%B、时限内沟通率=联络总次数÷时限内沟通次数×100%C、时限内沟通率=联络总次数＋时限内沟通次数×100%D、时限内沟通率=联络总次数－时限内沟通次数×100%
部件维修手册CMM、翻修手册OHM二者的区别在于（）A、部件维修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件B、翻修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件C、翻修手册只能针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件
以下关于起落架的说法哪一项是正确的（）A、当系统A失效时，可以正常地放下起落架B、如果液压系统B能提供压力，就可正常地放下起落架C、人工放起落架后，起落架可以正常收起D、人工放下起落架时，起落架手柄可以在任何位臵
（737-800）在人工放起落架过程中（）。A、当系统A失效时，可以正常地放下起落架B、如果液压系统B.能提供压力，就可正常地放下起落架C、起落架可以收起D、起落架手柄放在任何位置时，都可人工放下起落架
填空题建筑用彩色涂层钢板的翻修使用寿命大约为（）。