调整偏航预紧力螺栓前,要先松开()。

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相关考题:

控制螺栓长度法,按预紧力要求拧紧后的螺栓长度()拧紧前的螺栓长度。 A、等于B、大于C、小于

按预紧力要求,拧紧后的螺栓长度()拧紧前的螺栓长度。 A.等于B.大于C.小于

回转支承运转500h后,要检查螺栓的预紧力。

回转支承运转100h后,要检查螺栓的预紧力,以后每运转500h检查一次,必须保持有足够的预紧力。

如何控制受力螺栓的预紧力?

注油器由活塞式压缩机曲轴通过链条传动,如果链条过松,应进行调整,调整前必须先松开注油器支撑螺栓和()。

如果某缸曲轴的臂距差不符合要求,可采用的修正方法是()A、磨削主轴颈B、调整主轴承下瓦厚度C、调整主轴承螺栓预紧力D、调整贯穿螺栓预紧力

计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。

为什么要严格控制连杆螺栓预紧力的大小?

偏航减速机与主机架连接共有8个()的连接螺栓,其预紧力矩值为()。

侧面轴承上共有()个预紧力调节螺栓,用于调整偏航力矩。

调整偏航预紧力,所用扳手为()两用扳手。

非金属垫片的预紧力要小些,拧紧螺栓最好使用()扳手。A、梅花B、扭矩C、套筒D、开口

在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式,螺栓所受拉力FQ为()A、工作载荷B、工作载荷+残余预紧力C、工作载荷+预紧力D、预紧力

对于受轴向外载荷的紧螺栓联接,在强度计算时()作为螺栓的轴向载荷。A、工作载荷QeB、预紧力QoC、工作载荷Qe与预紧力Qo之和D、工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和

安装螺栓法兰连接前,应先根据螺栓的()、润滑状态、材质等估算其紧固力。A、预紧力B、新旧程度C、特点D、所承载荷

受轴向变载荷(0~F)的紧螺栓联接,在残余预紧力不变的要求下,要提高螺栓的疲劳强度,可以() 。

什么叫螺栓的预紧力?为什么螺栓连接大多数都要预紧?

按预紧力要求,拧紧后的螺栓长度不应()拧紧前的螺栓长度。A、等于B、大于C、小于D、大于等于

单选题在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,检查时()。A应当松开全部的主轴承螺栓B应当松开全部底脚螺栓C不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓D应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓

判断题回转支承运转100h后,要检查螺栓的预紧力,以后每运转500h检查一次,必须保持有足够的预紧力。A对B错

单选题下述关于贯穿螺栓的说法中,不正确的是()。A贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力B贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开C贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用D贯穿螺栓的预紧力应定期检查,一般每四年检查一次

判断题回转支承运转500h后,要检查螺栓的预紧力。A对B错

单选题老龄船舶装载后,若臂距差超过标准,应采用()予以调整。A更换主轴瓦B调整地脚螺栓预紧力C调整贯穿螺栓预紧力D重新配载

多选题解决锻压机发生闷车的措施有()。A加大气压B反车运行C加热机身预紧螺栓D松开机身预紧螺栓E破坏模具

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单选题如果某缸曲轴的臂距差不符合要求,可采用的修正方法是()A磨削主轴颈B调整主轴承下瓦厚度C调整主轴承螺栓预紧力D调整贯穿螺栓预紧力