控制螺栓长度法,按预紧力要求拧紧后的螺栓长度()拧紧前的螺栓长度。 A、等于B、大于C、小于
用控制螺母扭角法来控制预紧力，其原理和测量螺栓伸长法不同。
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力A、①③B、①④C、②③D、②④
用控制螺栓长度法预紧时，按预紧力要求拧紧后的螺栓长度（）螺栓原始长度。A、等于B、大于C、小于D、大于或小于
规定预紧力的螺纹连接，常用控制扭矩法、控制扭角法和（）来保证准确的预紧力。A、控制工件变形法B、控制螺栓伸长法C、控制螺栓变形法D、控制螺母变形法
不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为（）A、直径小，易过载B、直径小，不易控制预紧力C、直径大，材料缺陷多D、直径大，安全
在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式，螺栓所受拉力FQ为（）A、工作载荷B、工作载荷+残余预紧力C、工作载荷+预紧力D、预紧力
什么叫螺栓的预紧力？为什么螺栓连接大多数都要预紧？
对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。A、工作载荷ＱeB、预紧力ＱoC、工作载荷Qe与预紧力Qo之和D、工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和
何谓螺纹联接的预紧，预紧的目的是什么？如何控制预紧力的最大值？
如果在结构的同一条传力路线上混合使用铆钉和螺栓，则容易使铆钉超载。这是因为（）。 A、铆钉直径小B、铆钉配合较紧， 先受力C、螺栓上作用着预紧力D、铆钉不能承受拉力
单选题四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力A①③B①④C②③D②④
判断题螺栓的拧紧力矩，用液力扳手来控制螺栓的预紧力。A对B错
单选题不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为（）A直径小，易过载B直径小，不易控制预紧力C直径大，材料缺陷多D直径大，安全
单选题二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。A预紧力B惯性力C大端变形的附加弯矩D气体力
单选题增压二冲程机连杆螺栓工作时受力状态是（）。A拉压交替B惯性力产生的附加应力C预紧力DB+C
判断题对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接，不必控制预紧力。A对B错