KTR联轴器打滑力矩为（）A、17500Nm左右；B、12000-18000Nm；C、21750Nm左右D、17000-22000Nm

KTR联轴器打滑力矩为（）

  • A、17500Nm左右；
  • B、12000-18000Nm；
  • C、21750Nm左右
  • D、17000-22000Nm

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在脱锭起重机脱模机构负荷试验中,应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧,当起重量为()额定负荷时,极限力矩联轴器应开始打滑,并应保证110%额定负荷时不打滑。 A、120%B、125%C、130%D、150%
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刚性联轴器和弹性联轴器的主要区别是()A.弹性联轴器内装有弹性件，而刚性联轴器没有B.弹性联轴器能补偿两轴间的偏移，而刚性联轴器不能C.刚性联轴器要求两轴严格对中，而弹性联轴器不要求对中D.弹性联轴器过载时能打滑，而刚性联轴器不能
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政府购买乘数KG、政府转移支付乘数KTR和税收乘数KT的关系是（）。A.KG>KTR>KTB.KG>KT>KTRC.KTR>KG>KTD.KT=﹣KGE.KTR=﹣KT
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刚性联轴器和弹性联轴器的主要区别是：（）。A弹性联轴器内有弹性元件，而刚性联轴器内则没有B弹性联轴器能补偿两轴较大的偏移，而刚性联轴器不能补偿C弹性联轴器过载时打滑，而刚性联轴器不能
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刮板运输机上的液压联轴器打滑的原因是什么？
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联轴器进行选用时，传送力矩乘以一个小于1的系数为计算力矩。（）
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CENTA联轴器LINK连杆安装螺栓规格分别为：（），安装力矩为（）。
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KTR联轴器的极限安装偏差为（）A、角向0.12/100，径向1mm；B、角向0.12/100，径向0.8mmC、角向0.15/100，径向1mmD、角向0.15/100，径向0.8mm
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CENTA联轴器发电机轴涨紧套安装螺栓的规格为：（），安装力矩为（）。
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KTR联轴器中间体使用的材料是（）A、玻璃钢；B、高分子树脂；C、不锈钢D、铝合金
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KTR联轴器的极限安装偏差：角向（），径向（）。
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简述KTR联轴器的优点。
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CENTA联轴器打滑力矩为（）A、17500Nm左右；B、12000-18000Nm；C、21750Nm左右D、17000-22000Nm
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CENTA联轴器前后安装尺寸为（），KTR联轴器前后安装尺寸为（）±0.5mm。
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KTR联轴器的电绝缘等级为（）A、5MOhm（500V直流）B、5MOhm（1000V直流）C、10MOhm（500V直流）D、10MOhm（1000V直流）
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在脱锭起重机和脱模机构负荷试验中，应逐步拧紧摩擦力矩联轴器的调整弹簧，当起重量为（）额定负荷时，极限力矩联轴器应开始打滑，并应保证110％额定负荷时不打滑。A、120％B、125％C、130％D、150％
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KTR联轴器涨紧套螺栓安装力矩为（）A、430Nm；B、450Nm；C、470NmD、490Nm
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CENTA联轴器刹车盘涨紧套安装螺栓的规格分别为：（），（），安装力矩为（）。
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KTR联轴器缩紧螺母上的涨紧螺栓安装力矩为（）。
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KTR联轴器前后安装尺寸为（）A、640mm±0.5mm；B、645mm±0.5mm；C、650mm±0.5mmD、655mm±0.5mm
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下列关于KTR联轴器参数不正确的是（）A、额定扭矩15000Nm；B、最大扭矩30000NmC、交变扭矩37500NmD、打滑力矩21750Nm
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KTR联轴器涨紧套安装螺栓的规格分别为：（），（），安装力矩为（）。
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联轴器的作用是使（）传递动力矩。
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