力矩对刚体所作的功等于力矩乘以该力矩是刚体转过的角度。() 此题为判断题(对，错)。
高处作业吊篮悬挂机构可固定在屋面预埋件上，检测时除了要检测预埋件质量外，还应重点检查复合其安全系数，安全系数为()。A.预埋件附着力/抗倾覆力矩，且不得小于2B.预埋件附着力/抗倾覆力矩，且不得小于3C.预埋件附着力/倾覆力矩，且不得小于2D.预埋件附着力/倾覆力矩，且不得小于3
为保证船舶不翻，风压倾侧力矩必须：A.大于最小倾侧力矩B.小于最小倾覆力矩C.大于最大复原力矩D.小于横倾力矩
图示结构EI为常数，用力矩分配法计算时，分配系数μBA为（ ）。
力矩分配法中的传递弯矩为（ ）。A、固端弯矩B、分配弯矩乘以传递系数C、固端弯矩乘以传递系数D、不平衡力矩乘以传递系数
图示结构各杆线刚度i相同，用力矩分配法计算时，力矩分配系数μBA及传递系数CBC分别为：
图示结构各杆线刚度i相同，用力矩分配法计算时，力矩分配系数μBA应为:
图示结构各杆线刚度i相同，角a≠0，用力矩分配法计算时，力矩分配系数μBA应为:
力矩分配法中的传递弯矩（ ）。 A、固端弯矩 B、分配弯矩乘以传递系数 C、固端弯矩乘以传递系数 D、不平衡力矩乘以传递系数
图示结构EI=常数，用力矩分配法计算时，分配系数μA4为:
图示结构用力矩分配法计算时，分配系数μBC的值为：
用力矩分配法计算结构时，汇交于每一结点各杆端分配系数总和为1，则表明分配系数的计算无错误。A对B错
CENTA联轴器LINK连杆安装螺栓规格分别为：（），安装力矩为（）。
组成轧辊传动的力矩包括轧制力矩、附加摩擦力矩、空转力矩、动力矩；组成传动轧辊的力矩的前三项为静力矩，轧制力矩与静力矩之比的百分数称为（）。A、轧机的效率B、电机的效率C、力矩系数
选择联轴器时，计算力矩与所选型号的工程力矩相比应（）。A、相等B、大C、小D、不确定
在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递，结点不平衡力矩约束力矩愈来愈小，主要是因为（）A、分配系数及传递系数1B、分配系数1C、传递系数=1/2D、传递系数1
用力矩分配法计算结构时，汇交于每一结点各杆端分配系数总和为1，则表明分配系数的计算无错误。
联轴器和离合器的计算扭矩等于公称扭矩乘以一个小于1的载荷系数
下面关于砌体结构中挑梁进行倾覆验算时，正确的是（ ）。A、计算倾覆力矩时采用荷载设计值，而计算抗倾覆力矩时采用荷载标准值B、计算倾覆力矩时采用荷载标准值，而计算抗倾覆力矩时采用荷载设计值C、计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载标准值D、计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载设计值
下面用来确定飞机重心位置的是（）.A、飞机重量乘以力矩B、飞机重量乘以力臂C、飞机力矩除以力臂D、飞机力矩除以重量
三自由度陀螺三轴互相垂直，当外力矩作用时，进动角速度大小为（）.A、外力矩乘角动量B、外力矩与陀螺动量矩之比C、转动惯量乘以自转角速度D、角动量乘以自转角速度
用力矩分配法计算结构得到一个收敛的结果，是因为（）A、 分配系数小于1B、 传递系数小于1C、 结点上有外力矩作用D、 A和B同时满足
单选题在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递，结点不平衡力矩约束力矩愈来愈小，主要是因为（）A分配系数及传递系数1B分配系数1C传递系数=1/2D传递系数1
单选题最小倾覆力矩与风压倾侧力矩之比称为（），且规定不得（）。A稳性指数，为负值B稳性加速度系数，小于1C稳性衡准数，为负值D稳性衡准数，小于1
单选题用力矩分配法计算结构得到一个收敛的结果，是因为（）A 分配系数小于1B 传递系数小于1C 结点上有外力矩作用D A和B同时满足