填空题由于双轴和三轴燃气轮机方案在结构和（）方面的复杂性，到现在为止还未能获得广泛应用。
填空题
由于双轴和三轴燃气轮机方案在结构和（）方面的复杂性，到现在为止还未能获得广泛应用。
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GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。A、加载轴制动率和加载轴制动不平衡率B、加载轴制动距离C、加载轴驻车制动率D、加载轴制动阻滞率
下列有关燃气轮机发展趋势的说法中有误的是（）。A、目前燃气轮机发展的总趋势，倾向于搞双轴和三轴燃气轮机这两种方案。B、为了改善机组的经济性，就趋向于采用高级的合金材料和先进的冷却方式，使燃气初温能够提高到1000~1200℃左右。C、为了扩大机组的稳定工作范围，则可以在压气机的前几级采用可转导叶的结构，并在级间放气。D、为了简化机组的整体结构，则可以采用双支点转子的结构方案等。
MTC车道软件中，“1—0”十个数字分别代表一种轴组类型。其中数字2、4、6、8分别表示（）。A、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单胎、三轴单单双胎B、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单双胎、三轴单单双胎C、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴单双双胎D、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴双胎
单选题GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。A加载轴制动率和加载轴制动不平衡率B加载轴制动距离C加载轴驻车制动率D加载轴制动阻滞率
问答题三轴和多轴绞车结构方案具有何结构特点？