判断题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于5MΩ。A对B错

判断题
用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于5MΩ。
A

B


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用500V兆欧表依次测试充电柜交流进线、直流输出与机柜接地线之间的绝缘电阻大于5MΩ。

仪表电源设备的带电部分与金属外壳之间的绝缘电阻,用500V兆欧表测量时不应小于5MΩ。

用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,“与()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A、带电部分B、金属外壳C、芯线之间D、芯线对地

电源设备的带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于()。

供电设备送电前要做绝缘测试,金属外壳与供电设备的每一带电部分的绝缘电阻不应小于()。A、5MB、10MC、100MD、1M

安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(),用500V兆欧表测试时:电力、内燃机车,不小于()。

安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,绝缘电阻不应小于()A、1MΩB、5MΩC、25MΩD、3000MΩ

电源设备配线的“()”的绝缘电阻不小于1MΩ。A、带电部分B、金属外壳C、芯线间D、芯线对地

用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与“()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A、金属外壳B、电缆外皮C、防护层D、外皮保护膜

用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于5MΩ。

安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于()。A、1MΩB、0.2MΩC、25MΩD、10MΩ

信号电源设备的绝缘要求,是指相互绝缘的带电部分之间、带电部分与地间的绝缘电阻值。

安装于机车上的机车信号设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,绝缘电阻不应小于()。A、10MΩB、20MΩC、25MΩD、100MΩ

用500V兆欧表在道口器材整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应()。

电空转辙机线圈端子及端子板的绝缘电阻,用500V兆欧表测试对地绝缘不小于()MΩ。

金属氧化物避雷器的绝缘电阻测量,应符合下列规定:()。A、35kV及以下电压:用2500V兆欧表,绝缘电阻不小于1000MΩB、35kV以上电压:用5000V兆欧表,绝缘电阻不小于2500MΩC、低压(1kV以下):用500V兆欧表,绝缘电阻不小于2MΩD、基座绝缘电阻不低于5MΩ

用500V兆欧表测试继电器线圈与线圈之间的绝缘电阻应不小于20MΩ。

各种信号设备的电气部分对地绝缘,用500V兆欧表测量时其绝缘电阻应不小于()。A、2MΩB、5MΩC、10MΩD、15MΩ

道岔融雪设备在正常的试验环境下用500V兆欧表测试,电加热元件中心电热材料与金属外壳间绝缘电阻不应小于()Ω。A、20B、25C、30D、35

用500V兆欧表测量传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应不小于()。

供电设备的带电部分与金属外壳间的绝缘电阻,用500伏兆欧表测量时,不应小于()欧.A、3B、5C、10D、1

判断题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于5MΩ。A对B错

单选题安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,内燃机车不小于()MΩ。A0.2B0.5C1D2

单选题安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,内燃机车不小于()兆欧。A0.2B0.5C1D2

单选题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于“()”。A1MΩB2MΩC3MΩD5MΩ

单选题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与“()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A金属外壳B电缆外皮C防护层D外皮保护膜

单选题安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于()。A1MΩB0.2MΩC25MΩD10MΩ

多选题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,“与()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A带电部分B金属外壳C芯线之间D芯线对地