用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于5MΩ。

用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于5MΩ。


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用500V兆欧表测试温度传感器引线与外壳间绝缘,绝缘电阻应大于()兆欧。 A.10B.20C.50D.无穷

仪表电源设备的带电部分与金属外壳之间的绝缘电阻,用500V兆欧表测量时不应小于5MΩ。

用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,“与()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A、带电部分B、金属外壳C、芯线之间D、芯线对地

《铁路有线通信技术维护规则》规定:测量电源和机架电源线绝缘时,用250~500V兆欧表测试(+)、(-)线间和(-)线对地间的绝缘电阻,其值均不应小于()MΩ。

电源设备的带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于()。

安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(),用500V兆欧表测试时:电力、内燃机车,不小于()。

安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,绝缘电阻不应小于()A、1MΩB、5MΩC、25MΩD、3000MΩ

用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与“()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A、金属外壳B、电缆外皮C、防护层D、外皮保护膜

用兆欧表测量时不必切断被测设备的电源,允许用兆欧表测量带电设备的绝缘电阻。

安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于()。A、1MΩB、0.2MΩC、25MΩD、10MΩ

信号电源设备的绝缘要求,是指相互绝缘的带电部分之间、带电部分与地间的绝缘电阻值。

安装于机车上的机车信号设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,绝缘电阻不应小于()。A、10MΩB、20MΩC、25MΩD、100MΩ

用500V兆欧表在道口器材整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应()。

道岔融雪设备在正常的试验环境下用500V兆欧表测试,电加热元件中心电热材料与金属外壳间绝缘电阻不应小于()Ω。A、20B、25C、30D、35

测量信号设备绝缘电阻时应该注意()。A、采用1000V的兆欧表B、采用500V的兆欧表C、兆欧表应该进行开路和短路测试D、可以带电测试

用兆欧表摇测带电设备时,带电设备的电压不能高于500V。

供电设备的带电部分与金属外壳间的绝缘电阻,用500伏兆欧表测量时,不应小于()欧.A、3B、5C、10D、1

判断题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与金属外壳间的绝缘电阻不小于5MΩ。A对B错

单选题安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,内燃机车不小于()MΩ。A0.2B0.5C1D2

单选题安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,内燃机车不小于()兆欧。A0.2B0.5C1D2

填空题用500V兆欧表在道口器材整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应()。

单选题安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,蒸汽机车不小于()兆欧。A0.2B0.5C1D2

单选题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,带电部分与“()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A金属外壳B电缆外皮C防护层D外皮保护膜

单选题安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于()。A1MΩB0.2MΩC25MΩD10MΩ

单选题安装于机车上的机车信号设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源),用500V兆欧表测试时,绝缘电阻不应小于()。A10MΩB20MΩC25MΩD100MΩ

多选题用500V兆欧表测试电源设备的绝缘性能,“与()”间的绝缘电阻不小于5MΩ。A带电部分B金属外壳C芯线之间D芯线对地

多选题测量信号设备绝缘电阻时应该注意()。A采用1000V的兆欧表B采用500V的兆欧表C兆欧表应该进行开路和短路测试D可以带电测试