采用带传动时,带在带轮上的包角不能()1200。 a.大于b.小于c.等于
V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（）。A、90°B、100°C、110°D、120°
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）120º。A、大于B、小于C、等于
采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）120°。A、大于B、小于C、等于D、都不对
带传动中，要求带在带轮上的包角（）A、大于等于120°B、大于等于60°C、小于120°D、大于90°
带传动中带在带轮上的包角不能（）1200.A、大于B、小于C、等于
带传动时带在带轮上的包角应（）A、等于120°B、大于120°C、小于120°D、小于130°
V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。
V型带传动机构中，带在带轮上的包角不能小于（）否则容易打滑。A、60ºB、108ºC、120ºD、100º
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
带传动时带在带轮上的包角应（）。A、等于120ºB、大于120ºC、小于120º
V带传动使用张紧轮的目的是增加大小带轮上的包角，从而增大张紧力。
普通V带传动设计时，中心距增大会导致小带轮上包角减小。
V带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。
V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。
一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于（）A、小带轮上的包角B、带的线速度C、传动比D、大带轮上的包角
V带传动限制速度v＜25~30m／s，目的是为了（）；限制带在主动轮上包角α1≥120°的目的是：（）。
中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。
采用带传动时，带在带轮上的包角不能小于（）。A、135°B、130°C、125°D、120°